La SNCM propose de supprimer plus de 800 emplois

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LA DIRECTION DE LA SNCM PROPOSE DE SUPPRIMER PLUS DE 800 POSTES
LA DIRECTION DE LA SNCM PROPOSE DE SUPPRIMER PLUS DE 800 POSTES

MARSEILLE (Reuters) - La direction de la SNCM a présenté mardi en réunion de médiation un schéma d'exploitation au périmètre restreint et un volet social prévoyant plus de 800 suppressions d'emplois sur les 2.000 que compte la compagnie maritime.

Les syndicats ont dénoncé un nouveau "coup de force" de l'actionnaire majoritaire, Transdev, qui est favorable à un redressement judiciaire de l'entreprise qu'il juge "indispensable" pour sauver la compagnie en grande difficulté.

"Transdev veut imposer une marche forcée vers le redressement judiciaire, quel qu'en soit le prix et sans donner aucune garantie", a déclaré à Reuters le délégué CFE-CGC Maurice Perrin.

"C'est un plan non financé car sans repreneur, mais le coût en serait très important et aggravé par une défaillance totale des actionnaires", a-t-il ajouté.

De source syndicale, on précise que Transdev a menacé de faire jouer une clause de remboursement anticipé d'avances sur trésorerie pour accélérer une cessation de paiement de l'entreprise et demander son placement sous la protection du tribunal de commerce de Marseille.

La réunion entre partenaires sociaux, représentants de l'Etat et actionnaires de la compagnie autour du médiateur nommé par le ministère des Transports, Gilles Bélier, a duré près de six heures.

Une nouvelle réunion est programmée pour le 28 octobre.

"La médiation doit aller à son terme et le gouvernement doit faire de nouveaux arbitrages", a dit Maurice Perrin.

La Société nationale Corse Méditerranée (SNCM), qui assure notamment la liaison entre la Corse et le continent, est détenue à 66% par Transdev, coentreprise détenue à parité par Veolia et la Caisse des dépôts, à 25% par l'Etat et à 9% par ses salariés.

En plaçant la SNCM sous la protection du tribunal de commerce de Marseille, Transdev et l'Etat espèrent pouvoir se soustraire aux contentieux européens auxquels se trouve confrontée la compagnie.

La Cour de justice de l'Union européenne, rejetant les recours de la France, a confirmé le 4 septembre que la SNCM devait rembourser les aides d'Etat perçues par la compagnie maritime lors de sa privatisation.

Cette décision porte sur environ la moitié des 440 millions d'aides d'Etat que l'UE réclame à la SNCM, dont le remboursement mettrait définitivement la compagnie à terre.

Pour Transdev, comme pour le gouvernement, la solution est de placer la compagnie en redressement judiciaire afin de créer une nouvelle société, plus attractive pour un éventuel repreneur et libérée du poids des aides à rembourser.

(Jean-François Rosnoblet, édité par Danielle Rouquié)

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  • M4426670 le mercredi 8 oct 2014 à 10:55

    Dépot de bilan, et basta!

  • miez1804 le mercredi 8 oct 2014 à 10:14

    De source syndicale, on précise que Transdev a menacé de faire jouer une clause de remboursement anticipé d'avances sur trésorerie pour accélérer une cessation de paiement de l'entreprise et demander son placement sous la protection du tribunal de commerce de Marseille: YUPPI ils ont enfin compris que la Liquidation c'est la seule solution possible.

  • M1257259 le mercredi 8 oct 2014 à 09:06

    et oui ils vont le payer cher. ca leur fera les pieds...a trop tirer sur la corde...elle rompt

  • frenchto le mercredi 8 oct 2014 à 09:02

    quand vous alliez en corse avec votre famille et que vous êtes resté à quai au lieu de partir en vacances, vous n'avez qu'une envie, que ce soit liquidé le plus vite possible

  • M1531771 le mercredi 8 oct 2014 à 08:43

    Pour ma part j'attends avec impatience que cette compagnie soit liquidée...Nous verrons bien après ce que vont devenir ces petits syndicalistes....!!!J'ai franchement hâte !

  • crcri87 le mercredi 8 oct 2014 à 08:16

    Depôt de bilan urgent