La SNCF met Thalys en ordre de bataille

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La SNCF et son homologue belge ont décidé de créer une société commune pour le Thalys, à l'instar de celle qui gère l'Eurostar. Une façon de se préparer à la concurrence de la Deutsche Bahn.

Les grands axes ferroviaires européens de la grande vitesse sont à l'aube d'une belle bataille concurrentielle, et la SNCF met le Thalys en situation d'affronter cette nouvelle donne. Ce jeudi, le groupe français et son homologue belge, la SNCB, ont annoncé la création à partir de 2015 d'une société commune pour gérer le Thalys, qui assure la liaison Paris-Bruxelles-Amsterdam depuis juin 1996. La SNCF sera principalement aux commandes avec 60% du capital - contre 40% pour la SNCB - et 4 administrateurs sur 7.

La Deutsche Bahn qui était membre du consortium initial qui gère le Thalys va elle logiquement en sortir. Le puissant opérateur du rail allemand a en effet prévu de lancer ses ICE - les TGV construits par Siemens - à l'assaut de Londres, Bruxelles, Paris ou Ams...

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