La RATP prépare l'automatisation de la ligne 4 du métro parisien

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La RATP a confirmé mardi le projet d'automatisation de la ligne de métro Porte de Clignancourt-Porte d'Orleans, la deuxième ligne la plus fréquentée du métro parisien.

Après la mise en service de la ligne 14 du métro parisien, tout automatique dès l'origine, et la conversion au métro sans conducteur de la ligne 1 (Château de Vincennes - La Défense), les dirigeants de la RATP s'apprêtent à faire basculer à son tour la ligne 4 (Porte de Clignancourt- Porte d'Orléans)! «Cette ligne est tout aussi chargée que la ligne 1, constate Pierre Mongin, le PDG de la RATP, pour justifier un projet d'automatisation. Nous n'avons absolument pas l'intention d'automatiser l'ensemble des lignes de métro. En revanche, l'opportunité peut se présenter lorsque l'on doit remplacer l'ensemble du matériel roulant de la ligne».

«Une solution de bon sens»

C'est justement ce que la RATP prépare... pour la ligne 14. Dans le cadre de son extension, programmée dans le cadre...



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