La moto sur la route du low-cost

le
0
Le Salon de la moto de Paris ouvre ses portes ce lundi aux professionnels. En six ans, les marchés européens, américains et japonais ont été divisés par deux.

Le Salon de la moto débute aujourd'hui Porte de Versailles, à Paris, dans une ambiance morose: les ventes des plus de 125 cm3 ont chuté de 7,9 % en France depuis janvier. Cette baisse a contraint les constructeurs à passer à l'offensive avec une cible: le segment lucratif des machines vendues entre 6000 et 8000 ¤, soit un bon tiers du marché français en 2012. «Cette réaction était obligatoire, explique Jean-Luc Mars, directeur général de Triumph France. En six ans, les marchés européens, américains et japonais ont été divisés par deux». La solution? Baisser les coûts.

Les nouvelles motos low-cost ne sont plus des modèles bas de gamme importés de Chine. Honda, par exemple, commercialise à moins de 6000 ¤ une CB500X, fabriquée en Thaïlande et considérée comme une vedette du millésime 2013...

Lire la suite de l'article sur lefigaro.fr

Vous devez être membre pour ajouter des commentaires.
Devenez membre, ou connectez-vous.
Aucun commentaire n'est disponible pour l'instant