La fronde des régions contre la SNCF s'intensifie

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Les collectivités ne veulent plus financer des services et des trains sans un droit de regard.

La coupe est pleine pour les régions qui allouent chaque année plus de 4 milliards d'euros à la SNCF pour faire circuler les TER, ces trains du quotidien dont le trafic s'accroît d'année en année.

Dernier sujet de friction en date, la livraison des trains commandés par la SNCF pour les régions. Les collectivités ont en effet appris que les rames de TER commandées en 2009 dans le cadre d'un appel d'offres géant seraient livrées avec neuf mois de retard. Les deux constructeurs, Bombardier et Alstom ne tiendront pas le calendrier promis à la SNCF qui commande ces trains intégralement financés par les régions. «Au lieu d'être mises en service en juillet 2013, ces rames ne pourront circuler qu'en mars 2014», explique Claude Solard, directeur général Régions et Intercités de la SNCF. Mais l'entreprise ferroviaire affirme avoir été prévenue suffisamment tôt par Bombar...

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