La FAA certifie l'A350 pour des vols de déroutement plus longs

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L'A350 OBTIENT AUX USA UNE AUTORISATION POUR DES VOLS DE DÉROUTEMENT PLUS LONGS
L'A350 OBTIENT AUX USA UNE AUTORISATION POUR DES VOLS DE DÉROUTEMENT PLUS LONGS

PARIS (Reuters) - L'autorité de sécurité aérienne américaine (FAA) a accordé à l'Airbus A350-900 la certification permettant à ce bimoteur d'emprunter des routes aériennes plus directes et de survoler plus souvent des zones inhabitées comme des océans et des déserts, a annoncé lundi le constructeur aéronautique européen, filiale d'Airbus Group.

Cette décision de la FAA permettra ainsi au nouveau long-courrier d'Airbus de voler à une distance représentant cinq heures de temps pour rejoindre en cas de problème un aéroport de déroutement, ce qui correspond à environ 2.000 miles nautiques (3.700 kilomètres) avec un seul moteur opérationnel.

Cette norme "Extended-range Twin-engine Operation Performance Standards" (ETOPS) est un règlement de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) qui permet de faire des vols long-courrier au-dessus de zones inhabitées (océans, déserts, pôles).

L'appareil pourrait être ultérieurement autorisé à aller jusqu'à une distance de plus de six heures de vol d'un aéroport de déroutement.

La certification "ETOPS 300min" permettra en particulier à l'appareil de prendre des routes plus directes au-dessus de l'Océan Pacifique, pour relier notamment l'Asie du Sud-Est aux Etats-Unis ou l'Australie aux Etats-Unis.

(Tim Hepher et Jean-Michel Bélot, édité par Cyril Altmeyer)

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  • lorant21 il y a 7 mois

    Et il y a une semaine la FAA disait que les moteurs du 787 pouvaient s’arrêter n'importe quand.. Or ce sont probablement les mêmes!

  • jmlhomme il y a 7 mois

    les risques ne sont pas les distances à parcourir.. les départs et arrivées sont les plus dangereux. Et dix fois moins que de prendre sa voiture.... pour aller prendre l'avion.

  • JMH01 il y a 7 mois

    Prévoir pagaie et sandwich au cas où!!