La Corée du Sud repousse un projet de taxe sur le carbone

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SEOUL, 2 septembre (Reuters) - La Corée du Sud a reporté pour une période de cinq ans l'application d'une taxe sur les émissions de carbone par les véhicules automobiles sous la pression des constructeurs sud-coréens et américains qui craignent une baisse de leurs ventes. Séoul a toutefois confirmé vouloir démarrer en 2015 la mise en place du deuxième plus important système d'échange de quotas d'émission de carbone au monde. Il devrait permettre de réduire de 30% le niveau des émissions de gaz à effet de serre à l'horizon 2020. En vertu d'un programme prévoyant l'échange de crédits et la fixation d'un plafond des émissions de gaz à effet de serre, les sociétés et les Etats ont la possibilité de se procurer les quotas manquants ou de revendre leurs quotas non-utilisés. Le ministre des Finances Choi Kyung-hwan a déclaré mardi lors d'une réunion avec d'autres ministres que cette taxe automobile, qui a déjà été repoussée de plus de deux ans, aurait un impact trop substantiel sur l'industrie si elle était mise en place en même temps que le système d'échange de quotas. "Cette taxe devrait avoir des effets secondaires sur les industries locales et les consommateurs (à l'heure actuelle)", a souligné le ministre, citant une étude menée par des instituts publics de recherche. Selon des experts, cette taxe pourrait entraîner une baisse des ventes pour le constructeur automobile Hyundai Motor Co 005380.KS allant jusqu'à 10%. Les constructeurs automobiles ont salué cette décision et se sont engagés à réduire leurs taux d'émission de gaz à effet de serre. "Nous allons continuer à renforcer la compétitivité de l'industrie automobile sud-coréenne en développant des véhicules respectueux de l'environnement tels que les véhicules électriques ou hybrides, et en investissant dans l'amélioration du rendement énergétique des moteurs à combustion interne", a déclaré le porte-parole de l'Association des constructeurs automobiles sud-coréens. Le pays fait actuellement partie des dix plus gros émetteurs de gaz à effet de serre dans le monde. (Meeyoung Cho; Clémence Apetogbor pour le service français)


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