La CE va engager une procédure sur le péage routier britannique - presse

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    BERLIN, 22 avril (Reuters) - La Commission européenne se 
prépare à ouvrir une procédure d'infraction à l'encontre de la 
Grande-Bretagne après la mise en place il y a deux ans d'un 
péage routier pour les poids lourds étrangers, rapporte vendredi 
l'hebdomadaire allemand Der Spiegel. 
    Selon le magazine, le projet figure dans une lettre datée du 
13 avril adressée par les services du président de l'exécutif 
communautaire, Jean-Claude Juncker, au ministre allemand des 
Transports, Alexander Dobrindt, au sujet d'un péage routier 
similaire en Allemagne.  
    La Commission a lancé en juin dernier une procédure 
d'infraction contre Berlin concernant le nouveau système de 
péage routier allemand, estimant qu'il enfreignait le principe 
communautaire de non-discrimination. 
    Selon le Spiegel, dans sa lettre, la Commission explique que 
la Grande-Bretagne n'a pas fourni de "preuves suffisantes" pour 
apaiser les inquiétudes exprimées par Bruxelles au sujet de la 
loi de 2014 qui impose un péage aux transporteurs étrangers 
circulant sur le réseau routier britannique.  
    "De ce fait, la Commission européenne prépare dans ce 
dossier une procédure d'infraction, un échange avec les 
autorités britanniques au cours des dernières semaines n'ayant 
pas été concluant", ajoute la lettre selon le magazine.  
    La Commission s'est refusée à tout commentaire sur ces 
informations dans l'immédiat. Un porte-parole du ministère 
allemand des Transports a dit ne pas être en mesure de les 
commenter.  
    La Grande-Bretagne a expliqué avoir mis en place son péage 
routier après avoir constaté que les camions britanniques 
devaient s'acquitter de péages similaires ailleurs en Europe.  
    L'ouverture d'une procédure d'infraction par la Commission 
européenne pourrait fournir un argument supplémentaire aux 
partisans d'une sortie de la Grande-Bretagne de l'Union à moins 
de deux mois du référendum sur le sujet.  
     
 
 (Joseph Nasr, Tom Koerkemeier et Markus Wacket; Marc Angrand 
pour le service français) 
 
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