La CE autorise la fusion de CMA CGM et de NOL sous conditions

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    BRUXELLES, 29 avril (Reuters) - La Commission européenne a 
annoncé vendredi qu'elle autorisait le projet de rachat de 2,2 
milliards d'euros de la compagnie de transport maritime de 
Singapour Neptune Orient Lines (NOL)  NEPS.SI  par CMA CGM 
 CMACG.UL , à condition que NOL se retire d'une alliance rivale. 
    L'exécutif européen confirme ainsi une information donnée 
par Reuters la semaine dernière, qui citait des sources proches 
du dossier.  
    La CE explique que son autorisation est subordonnée à la 
proposition de CMA CGM de faire sortir NOL de l'alliance G6, 
concurrente de l'alliance Ocean Three dont le groupe français 
fait partie. 
    "Le transport maritime régulier par conteneurs joue un rôle 
central dans le commerce mondial, de sorte que la concurrence 
dans ce secteur est essentielle pour les entreprises et les 
consommateurs de l'UE", a dit Margrethe Vestager, la commissaire 
chargée de la politique de concurrence.  
    "La décision adoptée ce jour garantit que le rachat 
n'entraînera pas de hausses de prix pour les nombreuses 
entreprises de l'Union européenne qui font appel à ces services 
de transport maritime par conteneurs". 
    CMA CGM, numéro trois mondial du transport de conteneurs, 
cherche en rachetant NOL à se renforcer face à ses deux 
principaux concurrents, Maersk Line  MAERSKb.CO  et le suisse 
MSC.   
    Les concessions proposées sont identiques à celles fournies 
par l'armateur allemand Hapag Lloyd  HLAG.DE  et son homologue 
chilien Compania Sud Americana de Vapores (CSAV) voici deux ans. 
 
 (Philip Blenkinsop, Wilfrid Exbrayat pour le service français, 
édité par Marc Joanny) 
 

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