La BMW qui change de moteur en cours de route

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Véritable usine à gaz, le X6 ActiveHybrid, un 4x4 grimé en coupé, s'immisce au coeur des villes en toute discrétion grâce à sa traction électrique.

Au moment où tous les constructeurs traquent les kilos superflus pour grappiller quelques grammes de CO2, les ingénieurs bavarois rajoutent près de trois cents kilos au X6, un drôle de 4x4 métissé qui a déjà réussi à séduire plus de 80.000 clients dans le monde. Certes, mais des kilos de vertu, rétorquera-t-on à ceux qui crient haro sur le baudet. Sous le dôme du capot avant sommeille une merveille de technologie: le V8 biturbo à essence du X6 5.Oi est associé à deux moteurs électriques de 86 et 91 ch. La puissance cumulée ressort à 485 ch pour un couple confortable de 780 Nm. Dans le même temps, la consommation et les émissions de CO2 sont réduites de 20 %. Répondant à la classification «full hybrid», ce colosse, c'est là sa spécificité, pose l'équation d'un caméléon de nouvelle espèce. D'un côté, il se déplace en ville sans émettre le moindre gramme de CO2 pendant trois kilomètres maximum et jusqu'à 60km/h, à condition d'effleurer la pédale d

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