L'euphorie des constructeurs haut de gamme allemands

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BMW, Mercedes et Audi visent des ventes records cette année, sur un créneau en pleine croissance.

La crise? Quelle crise? Les spécialistes allemands du haut de gamme se livrent à une démonstration de force chez eux, au salon automobile de Francfort. Audi, en particulier, a sorti le grand jeu: la marque du groupe Volkswagen a dépensé 10 millions d'euros pour se doter, en face de l'immense stand Mercedes, de son propre pavillon, une sorte de soucoupe volante géante de 100 mètres de long et 70 de large. Elle est traversée par une piste d'essai en forme d'anneau incliné, qui passe alternativement à l'intérieur et à l'extérieur de la structure.

Les champions du premium traversent une période euphorique. Sur les huit premiers mois de l'année, les ventes du numéro un BMW ont bondi de 16,8%, tandis que celles de Mercedes-Benz Cars et d'Audi ont progressé de 8,4% et de 17%, ce qui place la marque aux quatre anneaux devant la marque Mercedes, en retirant les chiffres de Smart. Au premier semestre, le marché mondial n'a progressé «que» de 6%.

Tous s'attendent à des perf

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