L'Espagne, leader des lignes à grande vitesse

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Le pays comptera bientôt 2 200 kilomètres de voies ferrées à grande vitesse, 300 de plus que la France.

Le 18 décembre, la France ne sera plus le leader européen du TGV. Avec l'inauguration Madrid-Valence, l'Espagne sera traversée par plus de 2 200 kilomètres de lignes à grande vitesse. C'est 300 de plus que dans l'Hexagone, et 900 de plus qu'en Allemagne. L'Espagne deviendra alors numéro trois mondial de la grande vitesse après la Chine (plus de 3 500 km déjà en service) et le Japon (2 500 km).

L'AVE (Alta Velocidad Espanola, traduction de grande vitesse espagnole) doit doper l'économie nationale, assure le gouvernement madrilène. Après être monté à bord d'un AVE, le ministre des Travaux publics, José Blanco, s'est empressé de publier ses prévisions. La ligne Madrid-Valence aura un impact économique de 22,5 milliards d'euros d'ici à 2017. Soit près du double de l'investissement public, 12,41 milliards.

Le train, qui reliera les deux villes distantes de 438 kilomètres en 1 h 35 - contre 3 h 45 auparavant, et 55 minutes pour l'avion - devrait être util

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