Knorr-Bremse fait monter les enchères dans la course pour Haldex

information fournie par Reuters •16/09/2016 à 12:12

    STOCKHOLM/FRANCFORT, 16 septembre (Reuters) - Knorr-Bremse 
 STELLG.UL  a relevé à 5,53 milliards de couronnes suédoises 
(580 millions d'euros) son OPA sur son concurrent suédois dans 
les systèmes de freinage Haldex  HLDX.ST , faisant monter les 
enchètes à la suite de l'offre améliorée de ZF Friedrichshafen 
 ZFF.UL  présentée mercredi. 
    Les équipementiers, se préparant à l'avènement de la 
conduite autonome, multiplient les rapprochements, soucieux 
qu'ils sont d'enrichir leur portefeuille de produits grâce au 
savoir-faire acquis par certains en matière de logiciels et 
d'automatisation. 
    Le conseil d'administration d'Haldex soutient jusqu'à 
présent l'offre de ZF, troisième équipementier mondial, qui a 
déjà écarté SAF-Holland  SFQN.DE .  
    Mais le groupe familial allemand Knorr-Bremse a annoncé 
vendredi qu'il n'était pas encore prêt à abandonner la course. 
    "Nous insistons sur le fait que nous sommes absolument 
convaincus que nous pouvons boucler avec succès l'opération", 
déclare-t-il dans un communiqué. 
    Knorr-Bremse, qui fabrique des systèmes de freinage pour les 
trains et les utilitaires, a porté son offre à 125 couronnes par 
action Haldex, dépassant la dernière offre de ZF à 110 couronnes 
présentée mercredi pour s'aligner sur la précédente offre de 
Knorr-Bremse.   
    Knorr-Bremse a aussi abaissé le seuil d'acceptation à plus 
de 50% du capital d'Haldex. La société détient déjà 11,4%, ce 
qui signifie qu'environ 40% des actionnaires doivent apporter 
leurs titres pour que son OPA soit menée à bien. 
    Le titre Haldex gagne 6,54% à 126,25 couronnes vers 09h50 
GMT, suggèrant que le marché parie sur une nouvelle surenchère. 
    ZF, qui détient 21% d'Haldex, a dit avoir pris note de la 
nouvelle offre de Knorr-Bremse et étudier la suite à y donner. 
 
 (Helena Soderpalm à Stockholm et Maria Sheahan à Francfort, 
Juliette Rouillon pour le service français, édité par Wilfrid 
Exbrayat)