Ils se battent pour des autoroutes à 90 km/h

le
2
Ils se battent pour des autoroutes à 90 km/h
Ils se battent pour des autoroutes à 90 km/h

Les automobilistes agglutinés dans les ralentissements hier étaient loin de penser que, pendant qu'ils ruminaient leur impatience, les habitants des villes, qui jalonnent leur parcours, étaient « victimes » de leurs gaz d'échappement. Le maire de Valence (Drôme), Nicolas Daragon (les Républicains), a saisi la ministre de l'Ecologie pour lui demander de réduire de façon permanente de 110 à 90 km/h la vitesse sur la portion de l'A7 qui traverse son agglomération où 200 000 véhicules par jour ont transité lors de ce chassé-croisé le plus dense de l'été. Objectif : permettre à ses habitants de mieux respirer.

« Il est urgent d'engager des mesures significatives pour préserver la santé des populations touchées par ces portions urbaines d'autoroutes », plaide l'élu, qui a envoyé un courrier à douze maires de communes dans le même cas pour leur demander d'appuyer sa demande (Tours, Lyon, Reims, Toulon, Cagnes-sur-Mer, Saint-Laurent-du-Var, Mantes-la-Ville, Nemours, Villejuif, Montreuil-sous-Bois, Strasbourg et Angers).

L'idée fait boule de neige auprès d'élus

En faisant passer de 80 à 70 km/h la limitation sur le périphérique de Paris le 10 janvier 2014, le gouvernement suscitait une levée de boucliers des associations d'automobilistes, qui balayaient d'un revers de main les gains attendus en matière de pollution et de fluidité du trafic. Dix-huit mois plus tard, cette mesure inspire désormais des élus locaux. Le maire UDI de Chamonix (Haute-Savoie) réclame une baisse de la vitesse de 90 à 80 km/h sur toute une portion de route située au pied du mont Blanc et régulièrement asphyxiée par le trafic. « Afin de lutter contre la pollution atmosphérique, l'A 40 est déjà limitée à 110 km/h entre le 1er décembre et le 1er avril et l'on estime que diminuer toute l'année la vitesse à l'entrée de la vallée de 90 à 80 km/h permettrait de réduire de 5 à 10 % les émissions d'oxyde d'azote à la ...

Lire la suite de l'article sur Le Parisien.fr


Vous devez être membre pour ajouter des commentaires.
Devenez membre, ou connectez-vous.
  • cvallier le mercredi 5 aout 2015 à 18:23

    Rien qu'à voir la photo qui illustre l'article, on voit bien l'intérêt qu'il y aurait à limiter la vitesse maximum !

  • ostrevan le dimanche 2 aout 2015 à 11:20

    il faut qu'on m'explique : 1 heure à 100 kmh et 2 heures à 50 kmh ??? (c'est quoi la différence ???)