Hausse des tarifs de stationnement en vue à Paris

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VIDÉO - La maire de la capitale, Anne Hidalgo, a confirmé cette hausse ce vendredi, afin de «se mettre au niveau des tarifs des autres grandes capitales européennes» tout en luttant contre la pollution.

Alors que la Ville de Paris cherche 400 millions d'euros pour boucler son budget 2015, la maire Anne Hidalgo a confirmé ce vendredi vouloir augmenter les tarifs de stationnement dans la capitale sur le plateau de Télématin sur France 2. L'idée d'une hausse de 50% de ces tarifs avait fuité cet été, mais la Mairie avait alors assuré qu'il s'agissait d'une «piste parmi plein d'autres, piste qui n'est pas validée». Si Anne Hidalgo ne précise ni le calendrier de cette augmentation tarifaire, ni son étendue, cette mesure fait bien partie des leviers que l'exécutif parisien compte actionner pour lever 70 millions d'euros de recettes supplémentaires, dans le cadre d'une «revalorisation des droits d'occupation du domaine public, de voirie et de stationnement».

Pour Anne Hidalgo, une augmentation des tarifs à Paris fait aussi partie de la «politique de déplacement et de lutte contre la pollution» que la Mairie défend. L'esprit en est clairement défini sur le site de la Ville, qui rappelle que «la pression automobile est très importante dans Paris, l'espace disponible est très sollicité et la pollution de l'air atteint des niveaux dangereux pour la santé publique». C'est dans cet esprit que la municipalité entend «encourager l'usage des transports en commun et des circulations douces et à limiter celui de la voiture individuelle». Quitte à sensibiliser les Parisiens en ciblant directement leur porte-monnaie.

«On va augmenter les tarifs de stationnement parce que je veux aussi me mettre au niveau du tarif de stationnement des autres grandes capitales européennes», a précisé Anne Hidalgo. À Paris, les tarifs de stationnement pour les visiteurs sont de 1,20 euro, 2,40 euros ou 3,60 euros de l'heure, selon la zone (respectivement jaune, rose et bleue) où le véhicule est stationné. Le stationnement est limité à 2 heures sur le même emplacement. Le stationnement résidentiel, quant à lui, est limité à 7 jours consécutifs au même emplacement et il est autorisé dans les voies dédiées à ce régime de stationnement. Il est possible de payer le stationnement à la journée (0,65¤/jour) ou à la semaine (3,25¤/semaine).

Paris n'est pas vraiment en décalage avec ses homologues européennes

A Londres, où la mairie vise depuis plusieurs années à chasser les véhicules du centre-ville, les usagers sont redevables d'une taxe («congestion charge») s'ils veulent rouler et se garer dans les zones les plus centrales de la capitale britannique. Cette taxe s'élève à 11,50 livres sterling (14,40 ¤) entre 7h et 18h, du lundi au vendredi, si elle est réglée plus de 24h à l'avance et à 14 livres (17,50 ¤) à la dernière minutes. En cas de non paiement de cette taxe, le conducteur s'expose à une amende de 130 livres (plus de 160 ¤). Des horodateurs sont aussi placés sur les voies de la ville. Les tarifs s'élèvent à 4 livres (5 ¤) par heure, pour un stationnement limité à 4 heures, la semaine et à 2 livres le weekend.

En excluant l'exemple londonien, plutôt extrême, Paris n'est pas vraiment en décalage avec ses homologues européennes. A Berlin, les tarifs de stationnement sont de 0,75 euro pour 15 minutes ou 3 euros par heure en centre-ville, selon le site spécialisé Car-parking.eu. Madrid, de son côté, est divisée en deux zones de stationnement: la zone bleue (1,05 ¤ de l'heure pour 1h maximum de stationnement) et la zone verte (2 à 2,10 ¤ de l'heure pour 1h maximum de stationnement). Pour limiter le trafic en centre-ville, Amsterdam a déployé une offre «Park and Ride» qui coûte de 1 à 8 euros par 24 heures. Enfin, à Rome, certains quartiers sont encore gratuits tandis que les tarifs de parking dans la zone bleue sont généralement de 1 euro de l'heure, sans limitation de durée.

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