GP du Canada : Mercedes fait un choix de pneus plus agressif

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Pirelli a dévoilé les choix de pneus effectués par les écuries en vue du Grand Prix du Canada. Si Renault et Haas surprennent en refusant les pneus super-tendres, Mercedes s’est montrée plus agressif sur les gommes ultra-tendres.

Après un premier galop d’essai loin d’être concluant à Monaco, le pneumatique ultra-tendre créé par Pirelli pour cette saison va faire son retour au Canada dans deux semaines. Pirelli a rendu public ce mardi les choix effectués par les écuries en vue de la course sur le Circuit Gilles-Villeneuve, qui dénotent des différences entre les écuries de pointe. Côté Mercedes, Lewis Hamilton et Nico Rosberg sont ceux qui vont s’appuyer le plus sur la gomme ultra-tendre, avec huit trains sur les treize autorisés, avec deux trains de super-tendres et trois trains de tendres. Les pilotes Ferrari se sont montrés un peu plus conservateurs avec un train d’ultra-tendres en moins, troqué contre un train de super-tendres alors que chez Red Bull, c’est un train de pneus tendres supplémentaire qui a été choisi. La surprise vient des pilotes Haas et Renault qui ont tout simplement mis de côté la gomme super-tendre pour cinq trains de tendres et huit trains d’ultra-tendres pour l’écurie française contre trois trains de tendres et dix d’ultra-tendres pour l’écurie américaine, qui tente presque le tout pour le tout.
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