GP des Etats-Unis : Du classique niveau pneumatiques

le
0
GP des Etats-Unis : Du classique niveau pneumatiques
GP des Etats-Unis : Du classique niveau pneumatiques

Pour le Grand Prix des Etats-Unis, disputé à Austin fin octobre, Pirelli a décidé d’amener une combinaison assez classique de gommes avec les pneus supertendres, tendres et medium.

C’est la combinaison la plus vue cette saison en F1, et elle sera appliquée lors du Grand Prix des Etats-Unis, du 21 au 23 octobre prochain, sur le Circuit des Amériques d’Austin. Pirelli a en effet décidé de proposer aux écuries de F1 les pneus supertendres, tendres et medium pour la course nord-américaine. Les pilotes pourront choisir dix trains à leur guise, auxquels viendra s’ajouter un train de pneus medium et tendres pour la course et un train de pneus supertendres réservé pour Q3 en ce qui concerne les dix pilotes qui seront qualifiés et utilisable en course pour les autres. Les choix de Pirelli pour la saison 2016 de F1 Australie : Supertendres, Tendres, Medium Bahreïn : Supertendres, Tendres, Medium Chine : Supertendres, Tendres, Medium Russie : Supertendres, Tendres, Medium Espagne : Tendres, Medium, Durs Monaco : Ultratendres, Supertendres, Tendres Canada : Ultratendres, Supertendres, Tendres Europe : Supertendres, Tendres, Medium Autriche : Ultratendres, Supertendres, Tendres Grande-Bretagne : Tendres, Medium, Durs Hongrie : Supertendres, Tendres, Medium Allemagne : Supertendres, Tendres, Medium Belgique : Supertendres, Tendres, Medium Italie : Supertendres, Tendres, Medium Singapour : Ultratendres, Supertendres, Tendres Malaisie : Tendres, Medium, Durs Japon : Tendres, Medium, Durs Etats-Unis : Supertendres, Tendres, Medium
Vous devez être membre pour ajouter des commentaires.
Devenez membre, ou connectez-vous.
Aucun commentaire n'est disponible pour l'instant