France-Macron et Bolloré inaugurent une usine de bus électriques

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    ERGUE-GABERIC, Finistère, 15 janvier (Reuters) - Le ministre 
de l'Economie Emmanuel Macron a inauguré vendredi la nouvelle 
usine de fabrication de bus électriques édifiée par le groupe de 
Vincent Bolloré près de Quimper, destinée à équiper une ligne 
parisienne de la RATP à partir d'avril 2016. 
    Après avoir visité le nouveau site, capable de fabriquer 200 
"Bluebus" par an et qui a demandé 40 millions d'euros 
d'investissement, le ministre a salué les trois qualités de 
l'industriel breton dont ont besoin, selon lui, les 
entrepreneurs français: "la prise de risque", la capacité à 
s'inscrire dans le long terme et "l'enracinement, meilleur 
antidote au cynisme". 
    "On ne refera pas l'histoire industrielle de notre pays en 
ayant la nostalgie de ce que nous avons été, ou même la 
nostalgie de ce que nous n'avons jamais été, mais en prenant des 
risques", a souligné le ministre, appelant à "investir, innover, 
parier sur l'avenir". 
    D'une longueur de 12 mètres et capable de véhiculer chacun 
une centaine de passagers, 23 Bluebus circuleront dans un 
premier temps au printemps sur la ligne 341 de la RATP, dans le 
quart Nord-Est de Paris, inaugurant la première ligne d'autobus 
100% électrique d'Europe. 
    "Ce sera une première étape avant de lancer en 2017 un appel 
d'offres pour renouveler complètement la flotte en Ile-de-France 
et partout où on est présent dans le monde", a déclaré à l'issue 
de la visite de l'usine d'Ergué-Gaberic Elisabeth Borne, 
présidente de la RATP, qui espère avoir un parc "100% 
écologique" en 2025, dont 80% de véhicules électriques. 
    Vincent Bolloré souhaite de son côté s'ouvrir à terme de 
nouveaux marchés dans le monde, à l'instar du développement 
d'Autolib, la voiture électrique en auto-partage qui connaît un 
franc succès en région parisienne et doit s'implanter en 2016 à 
Rome, Turin et Londres, après avoir déjà conquis Indianapolis 
aux Etats-Unis. 
    Résolument confiant dans l'avenir des véhicules électriques, 
le PDG du groupe Bolloré dit ne pas redoute la menace que 
pourraient faire peser les prix très bas du pétrole sur le 
développement des systèmes de propulsion électriques. 
    "La pollution dans les villes est insupportable, toutes les 
études le montrent. Toutes les villes sont obligées de passer à 
des véhicules sans émissions de gaz", a t-il déclaré en marge de 
la visite, précisant que "tout le sujet, c'est la batterie". 
    Son groupe a investi trois milliards d'euros depuis vingt 
ans pour mettre au point la technologie originale des batteries 
LMP (Lithium Metal Polymère) dites "solides" qui équipent 
désormais les Autolib, les Bluebus mais aussi les Bluetrams, 
moitié plus court, qui ont précédé les bus électriques. 
    D'allure conventionnelle, le Bluebus sera fabriqué dans un 
nouvel espace de 5.000 m2 au sein du site industriel finistérien 
de Vincent Bolloré. Il affichera une autonomie de 180 à 250 
kilomètres, ce qui représente une journée d'exploitation. 
 
 (Pierre-Henri Allain, édité par Gilles Guillaume) 
 

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