France-Le marché auto croît de 7,5% en mars, 1er trimestre solide

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    * Immatriculations de voitures neuves +8,2% au premier 
trimestre 
    * Groupe Renault + 12,3% en mars, PSA +2,7% 
    * La part du diesel au plus bas depuis environ six ans 
 
 (Actualisé avec précisions) 
    par Gilles Guillaume 
    PARIS, 1er avril (Reuters) - Les immatriculations de 
voitures neuves en France ont progressé de 7,5% en mars, tirées 
par Renault  RENA.PA  et General Motors  GM.N , clôturant un 
premier trimestre solide pour le marché. 
    Selon des données brutes publiées vendredi par le Comité des 
constructeurs français d'automobiles (CCFA), il s'est 
immatriculé le mois dernier dans l'Hexagone 211.271 voitures 
particulières neuves. 
    Sur l'ensemble du premier trimestre, la hausse ressort à 
8,2%. 
    "Mois après mois, on observe que la croissance est 
constante, pas chaotique. Et si le rebond de 2015 a été surtout 
porté par les ventes aux loueurs, les particuliers sont de 
retour en 2016", commente Flavien Neuvy, directeur de 
l'Observatoire Cetelem de l'automobile. 
    Les incertitudes sur le reste de l'année, notamment le 
second semestre, conduisent encore les constructeurs à s'en 
tenir à une prévision d'environ 2%. L'Observatoire Cetelem, qui 
prévoit une progression de 3% sur l'année, préfère lui aussi 
attendre un peu avant de réviser éventuellement sa prévision à 
la hausse. 
    La performance de mars a été tirée notamment par le groupe 
Renault  RENA.PA  (+12,3%) et par un rebond de General Motors 
 GM.N  (+18,6%) imputable au succès de nouveaux modèles Opel, 
comme le petit SUV Mokka, bienvenu après le coûteux retrait de 
la marque Chevrolet en Europe. 
    PSA Peugeot Citroën  PEUP.PA  a affiché quant à lui une 
croissance de 2,7% (+2,9% pour Peugeot, une quasi stabilité pour 
Citroën et un bond de 13,3% pour DS), tandis que la marque 
Volkswagen  VOWG_p.DE  a progressé de 3,2% sur le mois. 
    Les immatriculations de véhicules utilitaires légers ont 
augmenté de 4,9%. 
    La part du diesel dans les voitures neuves immatriculées en 
France est tombée en mars à son plus bas niveau depuis au moins 
six ans. Cette motorisation, constamment dans le collimateur 
depuis l'affaire Volkswagen de trucage des émissions polluantes 
et de plus en plus concurrencée par l'essence pour les modèles 
de plus petite taille, a représenté 51,3% des immatriculations, 
contre 59% un an plus tôt. 
    Devenu majoritaire dans le parc roulant en France dans les 
années 2010, le diesel perd du terrain plus rapidement que 
prévu. Il a représenté jusqu'à 73% du marché neuf en 2012, et le 
CCFA estimait à l'époque que le rééquilibrage avec l'essence 
n'interviendrait qu'à l'horizon 2020. 
     
    Le communiqué: http://bit.ly/23617hb 
    Le dossier: http://bit.ly/1MG5Rpz 
 
 (Avec Nicolas Delame, édité par Jean-Michel Bélot) 
 

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