France-L'ex-SNCM et Corsica Maritima prêts à fusionner

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    MARSEILLE, 26 janvier (Reuters) - Un accord de fusion entre 
Maritima Ferries (MCM), l'ex-SNCM, et le consortium 
d'entreprises Corsica Maritima doit être présenté mercredi par 
le transporteur corse Patrick Rocca lors d'un comité 
d'entreprise exceptionnel de MCM, a-t-on appris mardi de source 
proche du dossier. 
    Le protocole d'accord prévoirait notamment un échange de 
capital entre le repreneur de la SNCM, désigné le 20 novembre 
par le tribunal de commerce de Marseille, et CM Holding, qui 
détient 80% de la société Corsica Linea, a-t-on précisé de même 
source, confirmant une information de la revue spécialisée Le 
Marin. 
    "Le document du protocole d'accord, signé par MCM et le 
consortium Corsica Maritima, prévoit l'entrée de MCM au capital 
de CM Holding, la société de tête de Corsica Maritima en échange 
du fonds de commerce de l'ex-SNCM et des contrats de location 
des navires", précise le magazine sur son site web. 
    Une information accueillie avec inquiétude par les syndicats 
de MCM. 
    "On reste prudent face à cette accélération hostile depuis 
le lancement de Maritima Ferries. Nous attendons un état des 
lieux précis par Patrick Rocca lors du CE extraordinaire", a dit 
à Reuters le délégué CFE CGC des navigants, Pierre Maupoint de 
Vandeul. 
    Conjointement créée par deux anciens candidats à la reprise 
de la SNCM, le consortium Corsica Maritima et l'armateur Daniel 
Berrebi, Corsica Linea a ouvert en janvier une ligne de fret 
concurrente entre la Corse et le continent qui a contribué à 
davantage fragiliser la situation de la nouvelle compagnie MCM. 
    La fusion entre les deux rivaux corses s'inscrit dans la 
volonté marquée de la collectivité territoriale de Corse (CTC), 
dirigée depuis décembre par les nationalistes, de créer d'ici 
l'été une compagnie régionale pour assurer les liaisons entre la 
Corse et le continent. 
    La CTC a présenté à cet effet lundi un protocole d'accord 
pour constituer une société d'économie mixte, dont elle 
détiendrait 51% du capital. 
    Corsica Linea et la Méridionale, qui est délégataire du 
service public de transport maritime entre la Corse et 
Marseille, ont signé ce protocole d'accord, de même que le 
Syndicat des travailleurs corse (STC) et la CFDT Corsica. 
    La Méridionale a précisé lundi dans un communiqué qu'elle 
avait répondu favorablement à une invitation de la CTC pour 
"participer à un groupe de réflexion et de travail relatif à la 
création d'une compagnie maritime corse", mais s'est déclarée 
soucieuse de conserver "son indépendance de gestion et de 
management". 
 
 (Jean-François Rosnoblet, édité par Sophie Louet) 
 
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