Fiat Chrysler relève sa prévision de bénéfice après un bon T3

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 (Actualisé avec précisions, cours de Bourse) 
    MILAN, 25 octobre (Reuters) - Fiat Chrysler Automobiles 
 FCHA.MI  (FCA) a publié mardi un bénéfice d'exploitation ajusté 
trimestriel en hausse de 29%, grâce notamment au succès de Jeep, 
et a relevé sa prévision de bénéfice sur l'exercice pour la 
deuxième fois de l'année, malgré une stagnation de son chiffre 
d'affaires.  
    Le groupe italo-américain, septième constructeur automobile 
mondial, a réalisé sur la période juillet-septembre un bénéfice 
avant impôt et charges financières (Ebit) ajusté de 1,5 milliard 
d'euros, en hausse de 29% et supérieur au consensus Reuters, qui 
le donnait à 1,4 milliard sur la base des estimations de 13 
analystes. 
    Ce résultat ne prend pas en compte des charges de 159 
millions d'euros liées quasi-entièrement à des rappels de 
véhicules. 
    Le chiffre d'affaires trimestriel est resté pratiquement 
stable sur un an à 26,8 milliards d'euros, alors que les 
analystes attendaient en moyenne une hausse à 27,5 milliards.  
    A la Bourse de Milan, l'action FCA gagnait 0,68% à 5,935 
euros à 14h40 GMT alors que l'indice Stoxx européen du secteur 
automobile  .SXAP  était stable.  
    Le groupe a relevé sa prévision d'Ebit ajusté annuel, qu'il 
attend désormais à plus de 5,8 milliards d'euros, au lieu de 5,5 
milliards auparavant, mais il a maintenu ses prévisions de 
chiffre d'affaires et d'endettement. 
    FCA, qui a scindé en début d'année sa marque de voitures de 
sport Ferrari  RACE.MI  RACE.N , a précisé que sa dette 
industrielle nette atteignait 6,5 milliards d'euros fin 
septembre, contre 5,5 milliards un an plus tôt. 
    Bien que FCA figure parmi les groupes les plus lourdement 
endettés du secteur, il investit des milliards de dollars pour 
tenter de gagner des parts du lucratif marché nord-américain des 
SUV et des pick-up.  
    Sa marge bénéficiaire en Amérique du Nord s'est améliorée à 
7,6% au troisième trimestre, contre 6,7% un an plus tôt, mais 
elle reste nettement inférieure à celles de son concurrent 
américain General Motors  GM.N , qui atteint 11,2%.  
    L'Amérique du Nord contribue à hauteur de 85% au bénéfice 
trimestriel de FCA grâce au succès de la gamme de Jeep, mais les 
analystes craignent que ce marché n'atteigne rapidement un pic, 
dans un contexte de pressions croissantes sur les prix. 
 
 (Agnieszka Flak, Marc Angrand et Juliette Rouillon pour le 
service français) 
 

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