F1 : Honda fait (déjà) rugir son moteur

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Honda reviendra dès la saison 2015 en tant que motoriste de l'écurie Mercedes.
Honda reviendra dès la saison 2015 en tant que motoriste de l'écurie Mercedes.

C'est la prochaine mélodie en vogue sur les circuits de Formule 1. Celle d'un moteur V6 Turbo 1,6 qui remplacera l'actuel, le V8 atmosphérique dès la saison prochaine. Chez les motoristes, nombreux sont les ingénieurs à travailler depuis des mois sur ce projet. Renault a déjà présenté le sien - en juin dernier, au Salon aéronautique du Bourget - tout comme Mercedes en mai. Vendredi dernier, Honda a également rendu public une bande-son avec les rugissements de son moteur. Pourtant, la marque nippone n'a prévu son retour en Formule 1 qu'en 2015, après s'être retirée lors de la saison 2008. Ce retour avait été motivé, justement, par ce changement de motorisation : lors de son annonce en mars dernier, certaines sources expliquaient en effet que la nouvelle réglementation avait accentué la volonté de Honda de retrouver un rôle de premier plan en F1.

La marque japonaise équipera en 2015 les monoplaces McLaren. Avec un régime maximum limité à 15 000 tours par minute et un niveau de puissance aux alentours des 750 chevaux, ce type de moteur, suralimenté par un turbocompresseur, consommera 40 % de moins que les V8 actuels. Une façon de rapprocher la F1 des voitures de série : une révolution en somme, à laquelle Honda souhaite bien prendre part.DÉCOUVREZ la bande-son du V6 Turbo conçu par Honda :

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