Eurocopter : une gamme renouvelée d'ici à 2021

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La filiale hélicos d'EADS mettra en service le successeur du Dauphin en 2017. Puis, elle lancera un nouvel appareil tous les deux ans.

Les années à venir sont cruciales pour Eurocopter. La filiale hélicos d'EADS est au seuil d'un vaste renouvellement de sa gamme civile. Entre 2013 et 2021, le constructeur aéronautique prévoit de mettre en service quatre nouveaux engins, successeurs d'appareils qui lui permettent de tenir la dragée haute à ses concurrents depuis des années.

En 2012, Eurocopter a encore décroché la première place avec 44% du marché civil et parapublic (750 hélicoptères livrés dans le monde l'an dernier). 33% de la flotte mondiale civile en service, soit 11.780 appareils utilisés par 2900 clients, sont des produits Eurocopter.

Matériaux composites et systèmes électriques

L'enjeu est donc de taille: piloter le passage de témoin entre une gamme qui a fait ses preuves et une nouvelle génération d'hélicoptères innovants et moins...



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