Erreur de piste, un incident grave fréquent

information fournie par Le Point •18/11/2017 à 12:57

L'incident survenu la semaine dernière à l'aéroport de Nice, qualifié de grave par le BEA du Bourget qui a lancé une enquête, n'a pas toujours été rapporté de manière précise. L'Embraer ERJ 190 de TAP Express, filiale de la compagnie TAP Air Portugal, qui se préparait à décoller pour Lisbonne, ne s'est pas aligné sur une « route » de l'aéroport. Il a commencé le roulage et l'accélération sur le taxiway U parallèle à la piste 04L (L pour left, gauche) qui lui avait été assignée par la tour de contrôle. Nice dispose de deux longues pistes parallèles 04/22 de près de 3 000 mètres permettant d'accueillir des avions gros porteurs. L'Embraer de 106 sièges avait quitté le terminal 1, celui le plus proche de la tour de contrôle. Comme on peut le voir sur le plan de l'aéroport qu'utilisent les pilotes, l'avion avait été autorisé à cheminer par les taxiways S, D et T vers l'entrée A1 de la piste 04L. L'erreur est survenue au moment de croiser le taxiway U et l'Embraer a tourné à gauche trop tôt. Ayant reçu du contrôle l'autorisation de décoller, l'équipage a avancé les manettes de poussée des deux réacteurs. Ce soir-là, la météo, selon le bulletin d'observations au moment du décollage, est moyenne avec une visibilité indiquée de 10 km, mais qui peut se dégrader avec des averses de pluie fine.

L'avion a accéléré jusqu'à 92 n?uds (170 km/h) quand la tour de contrôle, percevant l'erreur, a ordonné...