En pleine crise, un fonds britannique mise sur l'acier et la Lorraine

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Un employé de l'usine Tata Steel sur le site d'Hayange, le jour de l'inauguration en septembre 2011.
Un employé de l'usine Tata Steel sur le site d'Hayange, le jour de l'inauguration en septembre 2011.

Greybull Capital est prêt à reprendre neuf usines européennes détenues par Tata Steel, dont celle de Hayange, en Moselle

Est-ce « un nouveau drame industriel » qui se profile, comme le redoute Fabien Engelmann, le maire Front national de Hayange ? Ou au contraire la promesse, enfin, d’un avenir pour les salariés de la sidérurgie en Lorraine et en Grande-Bretagne, ainsi que veulent le croire les syndicalistes concernés ?

En pleine crise de la sidérurgie, alors que le secteur se bat pour sa survie, surtout en Europe, un petit fonds britannique, Greybull Capital, a en tous les cas décidé d’investir dans cette industrie en déroute. Il a signé un accord de principe pour reprendre neuf usines européennes de Tata Steel, qui perdent globalement de l’argent. L’industriel indien y emploie actuellement 4 700 personnes pour fabriquer des produits longs en acier comme les poutrelles ou les rails de chemin de fer. Si les négociations dévoilées mardi 22 décembre aboutissent comme prévu, Greybull en deviendra propriétaire d’ici à deux mois, pour un prix encore tenu secret, mais sans doute très faible.

Parmi ces neuf sites, un se trouve en France et demeure, lui, tout à fait rentable : Hayange, en Moselle, à portée de fusil de l’aciérie ArcelorMittal de Florange. C’est l’un des plus grands et des plus anciens laminoirs de l’Hexagone. Créé en 1892 par la famille Wendel, il est passé entre les mains d’Usinor, de Corus, avant d’être repris par la famille Tata en 2007.

Contrairement au reste du groupe, cette usine de 450 personnes tourne à plein. Elle produit de longs rails pour le TGV, les métros et les tramw...

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