Embellie du marché automobile français, Dacia en tête

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LES IMMATRICULATIONS EN FRANCE
LES IMMATRICULATIONS EN FRANCE

PARIS (Reuters) - Les immatriculations de voitures neuves ont progressé de 8,9% en mars en France, portées par les deux constructeurs nationaux Renault et PSA et confirmant une reprise en dents de scie.

Avec 179.871 immatriculations de voitures neuves en mars - contre 165.162 unités et une chute de 16% un an plus tôt -, le premier trimestre s'est achevé sur une hausse de 2,9% sur un an, tant en données brutes qu'en données corrigées des jours ouvrables (CJO), selon les données publiées mardi par le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA).

"C'est un petit rebond (...) mais il faut garder une grande prudence", a commenté le porte-parole du CCFA François Roudier

"L'augmentation est importante en pourcentage mais on est vraiment dans le bas de la fourchette en volume, au moins 30.000 voitures particulières au-dessous du chiffre normal. C'est encore la crise."

Les immatriculations avaient bondi de 9,4% en décembre avant de stagner en janvier et février.

Bernard Cambier, directeur commercial de Renault France, a estimé que le bilan du premier trimestre était "le signe annonciateur de ce que l'on risque d'avoir sur l'année, un marché qui sera de +2/+3%".

"Le marché est descendu à un niveau tellement bas qu'il ne pouvait plus descendre et mécaniquement c'est à peu près normal qu'on ait une légère reprise", a-t-il constaté.

Au palmarès des constructeurs, le groupe Renault affiche la progression la plus spectaculaire avec une hausse de 20,6% des immatriculations, portée par un bond de 52,7% de sa marque low cost Dacia et ses Duster, et une hausse de 14% de la marque Renault avec la Clio 4 et le tout-terrain compact Captur.

Renault se targue d'une hausse de 55% de son portefeuille de commandes, à un peu plus de 75.000 voitures, soit un mois et demi de ventes.

PSA enregistre de son côté une hausse de 15,1% de ses immatriculations (+16,4% pour la marque Peugeot avec les 2008 et 308, et +13,5% pour Citroën avec les C4 Picasso).

Les performances des constructeurs français contrastent avec celles des groupes étrangers, dont les immatriculations reculent de 0,5% en mars et de 5,1% sur le trimestre.

Volkswagen, de loin le premier vendeur de voitures étrangères en France, affiche une hausse de 4,6% en mars, mais un recul de 3,5% sur le trimestre. Les américains Ford et General Motors baissent de 10,6% et 4,3% sur trois mois.

Signe d'un manque d'engouement économique, le marché des véhicules utilitaires légers reste à la traîne, avec une hausse de 1,6% en mars, qui ramène la baisse sur le trimestre à 1,6% également.

"Il n'y a pas un boom économique qui pousse à changer les flottes", a résumé François Roudier.

(Cyril Altmeyer et Laurence Frost, édité par Dominique Rodriguez)

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  • dotcom1 le mardi 1 avr 2014 à 15:24

    Dacia en tête des ventes... Quelle meilleure preuve de l'apauvrissement du Français moyen?

  • M7093115 le mardi 1 avr 2014 à 15:10

    Allons les petits gars, ne boudons pas notre plaisir.....Renault Nissan 4 ème groupe auto mondial Peugeot a fait beaucoup de bêtises certes, mais voyez en Europe comme ses nouvelles lignes ( DS 2008/4008....) se vendent bien La France reste le 4ème pays auto au monde derrière Allemagne/ Japon/EU.......Ce n'est pas rien......

  • nebraska le mardi 1 avr 2014 à 14:05

    Dacia en tete....C'est bon pour les roumains ça, pas pour nous !

  • nonoetju le mardi 1 avr 2014 à 13:39

    Aujourd'hui les Constructeurs connaissent les chiffres en temps réel car ce sont les Concessionnaires qui établissent les cartes grises pour le client, la Préfecture n'intervient quasiment plus dans la démarche d'immatriculation des véhicules neufs! D'où des résultats instantanés.

  • virot123 le mardi 1 avr 2014 à 13:29

    pas d'accord avec faites_c : il y a 20 ans il fallait attendre 2 ou 3 semaines pour connaitre le chiffre des immatriculations, qui est le seul chiffre effectivement important.avec l'informatique il est facile d'avoir ce chiffre immédiatement. après, que ce soient des voitures sur stocks, de flottes, commandées il y a 3 mois, peu importe, c'est le seul chiffre valable. c'est le seul indicateur qui permet une comparaison à la fois dans le temps et entre constructeurs.

  • fquiroga le mardi 1 avr 2014 à 13:28

    Dacia 100% made in Roumanie.......

  • fquiroga le mardi 1 avr 2014 à 13:24

    Le nivellement par le bas et 0% "made in France".

  • nbanba le mardi 1 avr 2014 à 12:06

    Bravo, continuez. Les efforts commencent a payer. Et ce n'est pas ces pauvres frustrés anti-francais du forum qui empêcheront notre pays d'aller ver l'avant.

  • NACHTER le mardi 1 avr 2014 à 12:02

    LA FRANCE NE VEND PLUS DE VOITURES A L INTERNATIONAL CONCURRENCE TROP DURE POUR DES VOITURES TRES BAS CEGAMME LA FRANCE NA AUCUNE CHANCE EN DEHORS DE SON PETIT HEXAGONE MERCEDES AUDI BENTLEY ASTON MARTIN JAGUAR MAIS PAS

  • faites_c le mardi 1 avr 2014 à 11:15

    C'est marrant cette information : Renault et Peugeot qui n'ont aucune responsabilité dans les immatriculations de voiture sont capables de publier ces chiffres et ce moins de 24 h après la fin du mois de mars! Que ces constructeurs soient capables d'annoncer le chiffre des voitures effectivement livrées à leur clients pourquoi pas, encore que quelque fois il y a manifestement amalgame des commandes et des livraisons ce qui est loin être anecdotique avec un délai de livraison de 3 mois!