EADS toujours en lice dans l'appel d'offre en Corée du Sud

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EADS SE DIT TOUJOURS DANS LA COURSE POUR L'APPEL D'OFFRES EN CORÉE DU SUD
EADS SE DIT TOUJOURS DANS LA COURSE POUR L'APPEL D'OFFRES EN CORÉE DU SUD

PARIS/SEOUL (Reuters) - EADS a déclaré lundi être toujours en lice dans l'appel d'offres pour l'achat de 60 avions de combat par la Corée du Sud, un contrat estimé à 8.300 milliards de wons (5,6 milliards d'euros).

La presse sud-coréenne rapportait dimanche qu'EADS, actionnaire principal du consortium Eurofighter, avait été éliminé faute d'avoir répondu à certains critères.

"Ce sont des rumeurs médiatiques coréennes que nous ne pouvons pas confirmer (...) Nous sommes toujours engagés dans le processus d'appel d'offres", a-t-on déclaré lundi chez EADS, en ajoutant avoir présenté "une offre très attractive et non conventionnelle".

Les autres candidats en lice pour ce contrat en Corée du Sud sont Lockheed-Martin et Boeing.

Des sources proches du dossier ont indiqué lundi que seul Boeing avait formulé une offre inférieure au prix plafond fixé par Séoul, ce qui semblerait un avantage certain en vue de remporter le contrat.

L'organisme sud-coréen chargé des marchés publics de la défense (DAPA) avait déclaré vendredi qu'au moins une offre, sans préciser laquelle, respectait les conditions budgétaires.

EADS fait partie du consortium Eurofighter aux côtés du britannique BAE Systems et de l'italien Finmeccanica.

Un responsable du gouvernement sud-coréen avait déclaré vendredi que Séoul devrait sélectionner vers la mi-septembre le constructeur qui lui fournirait ces 60 appareils dans le cadre du plus important projet d'importation d'équipements militaires de l'histoire de la Corée du Sud.

Les 60 avions remplaceront en partie quelque 150 F-4 et F-5 vieillissants que Séoul veut retirer du service à partir de 2015.

Les analystes jugent toutefois peu probable que les premières livraisons aient lieu dès 2017 comme le souhaite le gouvernement.

Selon une source industrielle, les capacités des nouveaux avions de combat, plutôt que leur coût, seront un critère primordial pour Séoul.

Selon cette source, le coût représente 15% seulement de la procédure de prise de décision.

Constance de Cambiaire, Noëlle Mennella et Julien Ponthus, édité par Wilfrid Exbrayat

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  • M6437502 le lundi 19 aout 2013 à 16:16

    30000 G.I.sur la ligne de démarcation avec la Corée du Nord et la proximité de la VIIème flotte pèsent vraiment trop lourd pour donner une quelconque chance à l'Eurofither.Ils ne servent qu'à faire pression sur les prix,et encore....tout le monde connait déjà le résultat de la compétition§Dassault a compris et ne veut plus dépenser des fortunes dans une affaire de ce genre.