Drame du TGV Est : dans la cabine, le calme et l'incompréhension

le , mis à jour à 07:29
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Drame du TGV Est : dans la cabine, le calme et l'incompréhension
Drame du TGV Est : dans la cabine, le calme et l'incompréhension

Un énorme brouhaha, et puis des gémissements. Si le visionnage de la caméra GoPro installée dans la cabine de pilotage du TGV Est qui a déraillé le 14 novembre 2015 ne permet pas de déterminer précisément les causes de l'accident, il révèle l'incompréhension qui règne dans la locomotive juste après le drame. Dans la cabine, les sept occupants ont tous survécu (les victimes se trouvaient dans une autre voiture de la rame d'essais). L'enregistrement réalisé par cette caméra, installée par les cheminots pour visionner le comportement de la voie ferrée pendant les essais et notamment le soulèvement du ballast, dure près de dix-huit minutes. Sa retranscription, que nous avons pu consulter, détonne avec l'ampleur du drame.

 

« Aucune panique n'est perceptible dans cette cabine. Les propos sont posés, relativement calmes et explicites », écrit l'officier de police judiciaire qui a visionné l'enregistrement. Surprenant, quand on sait que le TGV a déraillé à plus de 243 km/h et que la locomotive a fini couchée sur son flanc gauche.

 

«Il a freiné, il a freiné, c'est sûr ! Ça a dû enrayer»

 

Au milieu des gémissements de douleur et des bruits de verre brisé, alors qu'il est difficile de déterminer qui s'exprime, l'un des occupants lâche : « Ils vont se demander ce qu'on a foutu. » « Ah, je sais pas, j'ai pas compris », répond un autre. « On était bon ? », interroge un troisième. « Oh, putain, mais c'est pas possible ! Qu'est-ce qui s'est passé ? » répète une des victimes, quelques minutes plus tard. « On a déraillé... On était trop vite... » enchaîne un autre. « Mais, putain, on était à la bonne vitesse ! » assure le premier. « Il a freiné, il a freiné, c'est sûr ! Ça a dû enrayer. »

 

Assez rapidement, certains tentent de téléphoner aux secours. « Allô ! C'est pour prévenir tout de suite. On a déraillé avec le TGV d'essais sur la LGV Est ...

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  • SuRaCtA il y a 5 mois

    Le titre est mensonger, il s'agissait d'un test sans passager ce n'est donc pas un drame que de constater lors d'un test qu'il y a un problème avant que la ligne soit opérationelle au plan commerciale...

  • lorant21 il y a 5 mois

    Les passagers de la SNCF devraient souvent utiliser leur droit de retrait..

  • M1765517 il y a 5 mois

    "ils avaient en tête (rayer la mention inutile) 1 la date des futures vacances et récups; l'assemblée générale du syndicat majoritaire cgt pour reconduire un enième droit de retrait, 2 le nez dans le pastis pour se feliciter du futur record de vitesse en courbe !