Dieselgate-L'UE veut coordonner l'action des consommateurs contre VW

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 (Actualisé tout au long) 
    BRUXELLES/FRANCFORT, 5 septembre (Reuters) - La Commission 
européenne (CE) rencontrera cette semaine des associations de 
consommateurs afin de s'assurer qu'elles font tout ce qu'il faut 
pour que soient dédommagés les conducteurs européens qui ont eu 
à pâtir de la tricherie de Volkswagen  VOWG_p.DE  lors de tests 
d'émissions polluantes. 
    La commissaire à la consommation Vera Jourova a dit lundi, 
lors d'une conférence de presse, que le scandale du "Dieselgate" 
concernait l'ensemble de l'Union européenne (UE) et que la CE se 
demandait s'il y avait eu des infractions relatives à deux 
textes qui s'appliquent à l'ensemble de l'union. 
    Les deux textes en question sont la directive sur la vente 
et les garanties des biens de consommation, qui interdit aux 
entreprises d'exagérer les performances écologiques de leurs 
produits dans leurs arguments de vente, et la directive sur les 
pratiques commerciales déloyales. 
    "Elle établissent des normes élevées que l'ensemble des 
Etats membres doit mettre en oeuvre dans le cas d'une 
infraction; il semble que ce soit le cas dans ce que l'on a 
appelé le 'Dieselgate'", a déclaré Vera Jourova. 
    Associations de consommateurs et autorités nationales ont 
soumis leurs réflexions ces dernières semaines et au vu de 
celles-ci, Volkswagen n'a pas donné assez d'informations aux 
consommateurs, a-t-elle ajouté. 
    Volkswagen a rejeté les allégations de la commissaire 
européenne qu'il juge infondées. "Nonobstant, dans l'intervalle, 
nous poursuivons un dialogue permanent et constructif avec les 
autorités et institutions de Bruxelles", a dit le premier 
constructeur automobile européen dans un communiqué. 
    Vera Jourova compte rencontrer les associations de 
consommateurs jeudi et les organismes nationaux de protection le 
29 septembre, ainsi que Volswagen à une date non déterminée. 
    "Il n'entre pas dans mes intentions de prendre des décisions 
conséquentes sans m'être entretenue loyalement avec la société", 
a-t-elle encore dit. "Je ne dirais pas que j'aurai une approche 
plus stricte, je veux qu'il (VW) examine la législation en 
vigueur et voit ce qu'il a à faire". 
    Pour l'exécutif européen, il appartient aux associations et 
autorités nationales de poursuivre Volkswagen si elles le jugent 
légitime. 
    Vera Jourova et des associations de défense des 
consommateurs s'emploient à pousser Volkswagen à dédommager de 
lui-même les conducteurs pénalisés par le trucage des tests des 
émissions de moteurs diesel. 
    Le constructeur allemand a déjà accepté de verser plusieurs 
milliards d'euros aux automobilistes concernés aux Etats-Unis 
mais il refuse d'agir de même pour les 8,5 millions de véhicules 
affectés par ce problème d'émissions polluantes en Europe, où 
les règles de droit sont différentes.  
     
 
 (Maria Sheahan et Philip Blenkinsop, avec Jan Schwartz,; 
Bertrand Boucey et Wilfrid Exbrayat pour le service français) 
 

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