Diesel-Volkswagen va subir des dégâts "importants", dit Müller

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    WOLFSBURG, Allemagne, 8 mars (Reuters) - Le scandale des 
émissions polluantes va infliger à Volkswagen  VOWG_p.DE  des 
dégâts financiers "importants et douloureux", a déclaré mardi le 
président du directoire du constructeur automobile allemand à 
des milliers d'employés réunis dans la principale usine du 
groupe à Wolfsburg. 
    Cette affaire va occuper Volkswagen "pendant un long 
moment", a ajouté Matthias Müller, en affirmant que le 
constructeur n'avait pas cherché à dissimuler ses fautes. 
    L'action Volkswagen perdait 2,22% vers 10h30 GMT à la Bourse 
de Francfort, soit à peine plus que l'indice du secteur européen 
de l'automobile  .SXAP , en recul de 2,00% au même moment. 
    Volkswagen a déjà provisionné 6,7 milliards d'euros pour 
couvrir les frais du rappel d'environ 11 millions de véhicules à 
travers le monde. 
    Le scandale a éclaté en septembre aux Etats-Unis, où 
Volkswagen a reconnu avoir installé sur ses véhicules diesels 
des logiciels de manipulation des tests sur les émissions 
polluantes. 
    Au cours de cette assemblée face aux employés, le 
ministre-président de Basse-Saxe, Land allemand deuxième 
actionnaire de Volkswagen, a dit s'attendre à d'autres 
"nouvelles désagréables" cette année. 
    "Nous allons probablement être confrontés de temps à autres 
cette année à des nouvelles désagréables relatives au 
'dieselgate'", a dit Stephan Weil, tout en jugeant Volkswagen 
capable de surmonter les conséquences de ce scandale. 
    La Basse-Saxe, qui détient 20% des actions ordinaires du 
groupe, n'a "aucune raison" d'affaiblir son engagement à l'égard 
du constructeur, a-t-il déclaré. 
    Le parquet de Brunswick, en Basse-Saxe, a pour sa part 
annoncé mardi avoir élargi son enquête, qui concerne désormais 
17 employés de Volkswagen, contre six précédemment. 
    "Cela concerne l'enquête sur le diesel, le nombre de 
suspects a augmenté mais aucun n'est membre de la direction", a 
dit le procureur Klaus Ziehe. 
 
 (Andreas Cremer et Edward Taylor; Bertrand Boucey pour le 
service français, édité par Véronique Tison) 
 

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