Deux berlines hybrides au banc d'essai

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L'Opel Ampera et la Peugeot 508 HYbrid 4 s'affrontent sur le terrain de la consommation.

f 1,2 l/100 km pour l'Opel Ampera; 3,6 l/100 km pour la Peugeot 508 HYbrid 4 en cycle mixte normalisé: l'énoncé de leurs consommations respectives n'a pas fini de jeter le trouble dans les esprits. Est-ce trop beau pour être vrai? Pour en avoir le c½ur net, rien ne remplaçait un test grandeur nature sur nos bases habituelles alternant parcours citadin, routier et autoroutier.

Au-delà de leur «supposé» appétit d'oiseau, plusieurs éléments incitent au rapprochement de ces deux berlines. À commencer par leur appartenance à la catégorie hybride se signalant par l'association de moteurs thermique et électrique même si, nous allons le voir, leur technologie est finalement très éloignée.

Une technologie qui se paie

Outre un tarif proche, à partir de 39.200 euros pour la sochalienne, deuxième modèle hybride diesel de la gamme 508 après le break 508 RXH, et 42.900 euros pour l'Opel, ces familiales rendent des services analogues et possèdent de nombreux atouts

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