Des routières hybrides et diesels

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Devenue la spécialité du groupe PSA, la motorisation hybride diesel est en passe de s'étendre à des modèles étrangers.

Si le véhicule hybride est entré dans les m½urs avec déjà plus de 4 millions d'exemplaires vendus dans le monde entier par Toyota, la technologie hybride diesel doit encore faire ses preuves. L'offre se compte pour l'instant sur les doigts d'une seule main. Les défenseurs de cette solution espèrent que le coup de pouce gouvernemental de 4000 euros (dans la limite de 10 % du coût d'acquisition) octroyé depuis le 1er août dernier aux véhicules hybrides émettant moins de 110 g/km de CO2 va stimuler les ventes qui représentaient guère plus de 6000 unités sur les neuf premiers mois de l'année. Le groupe PSA, le premier à parier sur cette solution en partie pour masquer l'abandon des motorisations essence et V6, propose désormais quatre modèles. Inauguré par la Peugeot 3008 et étendu depuis à deux versions de la 508 (berline et break façon allr...



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