Delta discute l'achat de dizaines de monocouloirs-sources

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    PARIS/MONTREAL, 7 avril (Reuters) - Delta Air Lines  DAL.N  
poursuit avec des avionneurs des discussions susceptibles de 
déboucher sur l'achat de dizaines de monocouloirs, ont déclaré 
des sources industrielles jeudi. 
    La compagnie aérienne basée à Atlanta a précisé qu'elle 
devait progressivement retirer du service jusqu'à 120 appareils, 
ayant choisi de passer à des appareils un peu plus grand et 
d'une capacité de 100 sièges au moins. 
    Selon des sources industrielles, le canadien Bombardier 
 BBDb.TO  tente à tout prix de placer son CSeries après avoir 
perdu le marché United Airlines  UAL.N  au profit de Boeing 
 BA.N  cette année.   
    Un salarié de Delta basé aux Etats-Unis a dit que des 
responsables de Bombardier étaient à Atlanta cette semaine et 
n'a pu dire si le CSeries avait été choisi parce que "les 
négociations sont en cours". 
    On ne sait pas dans l'immédiat à quel stade en sont les 
discussions ni si la compagnie aérienne a une idée précise du 
nombre et du type d'avions dont elle prendrait commande, 
certaines sources industrielles évaluant le marché à 50 à 100 
appareils.  
    "Delta évalue les possibilités d'achat d'appareils neufs et 
anciens dans la catégorie des 100 places environ dans la mesure 
où nous continuons de remplacer notre flotte régionale à 50 
sièges par des appareils plus agréables pour les passagers", a 
déclaré un porte-parole de la compagnie aérienne. 
    Le marché paraît attrayant pour des constructeurs 
spécialisés tels que Bombardier ou le brésilien Embraer 
 EMBR3.SA , mais aussi pour l'entrée de gamme de Boeing ou 
d'Airbus  AIR.PA . 
    Aucun des constructeurs n'a souhaité faire de commentaire. 
 
 (Allison Lampert, Tim Hepher, Jeffrey Dastin, Alwyn Scott, 
Wilfrid Exbrayat pour le service français, édité par Bertrand 
Boucey) 
 

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