DEBAT. Notre-Dame-des-Landes : faut-il arrêter les frais ?

le , mis à jour à 12:19
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DEBAT. Notre-Dame-des-Landes : faut-il arrêter les frais ?
DEBAT. Notre-Dame-des-Landes : faut-il arrêter les frais ?

« C'est l'histoire d'un aéroport mal engagé, surdimensionné, conçu sur des études infondées. » Un dossier défendu par des élus locaux « qui n'ont pas voulu écouter les objections ». Ce commentaire n'émane ni d'un zadiste ni d'un agriculteur exproprié mais... de Ségolène Royal. Si la ministre de l'Environnement enfonce le clou, c'est que Notre-Dame-des-Landes pourrait ne jamais voir le jour. Le rapporteur public de la cour administrative d'appel de Nantes vient de demander l'annulation de quatre arrêtés indispensables au démarrage des travaux. La décision sera rendue lundi mais la magistrate préconise de réaménager l'actuel aéroport. Alors, stop ou encore ? Arguant que l'Etat en ressortirait gagnant financièrement, les anti-NDDL appellent à arrêter les frais. Les pro affirment que renoncer au projet coûterait plus cher. En plus, « Nantes Atlantique est situé près d'une zone classée, on ne pourra pas l'agrandir comme on le souhaite, s'inquiète Alain Mustière, de l'Association des ailes pour l'Ouest. Renoncer à NDDL serait une catastrophe économique pour la région .»

 

 

OUI. Selon Jean-Marie Ravier, ingénieur et Pdg d'une entreprise de mécanique

Vous soutenez qu'abandonner le projet d'aéroport à Notre-Dame-des-Landes rapporterait de l'argent à l'Etat...

J.-M.R. Oui, ce serait une opération blanche. Certes l'Etat devra verser une indemnité à Vinci, mais il économisera tous les travaux qu'il devait prendre à sa charge : la tour de contrôle, la moitié des dessertes routières, les subventions pour la construction d'un tram-train. Le coût annoncé des travaux de l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes a été totalement sous-estimé. On nous parle de 561 M€ alors que le coût d'aéroports similaires a l'étranger, comme celui de Ciudad Real, ouvert en 2008 en Espagne, dépassait déjà le milliard d'euros.

Mais vous oubliez qu'il faudrait réhabiliter l'actuel aéroport de Nantes.

Si l'on prend en ...

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