DCNS a les yeux rivés sur l'Australie et le bénéfice net en 2016

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    PARIS, 22 février (Reuters) - DCNS vise une hausse de 
l'ordre de 10 à 15% de son bénéfice net en 2016, après avoir 
renoué avec les profits en 2015, et espère décrocher d'ici le 
troisième trimestre un méga-contrat de sous-marins en Australie 
pour lequel il figure parmi les favoris. 
    Le constructeur naval militaire, dont l'équipementier Thales 
 TCFP.PA  détient 35%, fait état lundi dans un communiqué d'un 
bénéfice net de 58,4 millions d'euros l'an passé, après une 
perte nette de 347,3 millions en 2014. 
    DCNS, qui avait plombé les comptes de Thales en 2014, y est 
parvenu en améliorant la maîtrise de ses délais de livraisons et 
en réduisant le nombre de ses 6.000 fournisseurs.   
    Son chiffre d'affaires est attendu en légère croissance 
cette année, par rapport aux 3,039 milliards d'euros de 2015 en 
grande partie liés à la livraison d'une frégate multimissions 
Fremm à l'Egypte en juillet 2015 et à l'exécution de programmes 
de sous-marins au Brésil, en Inde et en Malaisie. 
    Les prises de commandes de 3,521 milliards d'euros, dont 
plus de deux tiers dans la maintenance et la modernisation de 
flottes, font ressortir un "book-to-bill" à 1,15 et portent le 
carnet de commandes à 12,26 milliards d'euros. 
    "Ce carnet s'écoule sur une période relativement longue. Les 
nouvelles prises de commandes de 2015 commenceront à générer du 
chiffre d'affaires au-delà de l'horizon 2016", a dit le 
directeur financier de DCNS Frank Le Rebeller à des 
journalistes. 
    DCNS, dont l'Etat possède 62% du capital et les salariés le 
solde, a présenté le 27 novembre une offre pour la construction 
d'une nouvelle flotte de sous-marins australiens, un contrat 
estimé à 35 milliards de dollars (32 milliards d'euros). 
    Plusieurs sources ont dit à Reuters fin janvier que DCNS et 
un consortium japonais mené par Mitsubishi Heavy Industries 
 7011.T  et Kawasaki Heavy Industries  7012.T  avaient distancé 
leur concurrent allemand ThyssenKrupp  TKAG.DE  pour des raisons 
techniques.   
    DCNS livrera également cet été à l'Egypte les deux 
porte-hélicoptère Mistral que la France a refusé de vendre à la 
Russie à la suite d'un embargo lié à la crise ukrainienne. 
  
    Le Caire avait acquis en février 2015 une frégate 
multimissions Fremm pour près d'un milliard d'euros dans le 
cadre d'un contrat global de 5,2 milliards qui comprenait aussi 
24 avions de combat Rafale de Dassault Aviation  AVMD.PA , 
maison-mère de Thales, et des missiles. 
    Outre ThyssenKrupp, DCNS a pour concurrents le britannique 
BAE Systems  BAES.L , l'italien Fincantieri  FCT.MI , l'espagnol 
Navantia et le néerlandais Damen. 
    DCNS vise à moyen terme une marge opérationnelle de 5% à 8% 
et, d'ici dix ans, un chiffre d'affaires de cinq milliards 
d'euros, dont la moitié à l'international et 15% à 20% dans les 
énergies marines renouvelables.        
    Thales publiera ses comptes annuels mardi. 
 
 (Cyril Altmeyer, édité par Wilfrid Exbrayat) 
 

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