Dassault ne livrera que 50 jets Falcon en 2016, la crise pèse

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    * Dassault avait dit en mai que l'objectif de 60 était 
ambitieux 
    * CA de 1,7 md au S1, marge opérationnelle de 7,5% contre 
8,6% 
    * Les livraisons du Falcon 8X démarreront au T4 2016 
 
    par Cyril Altmeyer et Tim Hepher 
    SAINT-CLOUD (Hauts-de-Seine), 21 juillet (Reuters) - 
D assault Aviation  AVMD.PA  a annoncé jeudi qu'il ne livrerait 
que 50 jets Falcon cette année au lieu des 60 prévus, tirant les 
conséquences de la faiblesse de ses perspectives commerciales. 
    "On est presque un miroir de la macroéconomie", a observé 
son PDG Eric Trappier lors d'une conférence de presse, citant la 
crise au Brésil, le ralentissement en Chine et la baisse des 
recettes pétrolières des pays producteurs, auxquels se sont 
ajoutées les interrogations sur les conséquences du Brexit. 
    Eric Trappier avait dit en mai à Reuters que l'objectif de 
60 livraisons serait "difficile" à réaliser.       
    "On s'installe dans un niveau bas pour un certain temps 
(...) en termes de production", a-t-il expliqué jeudi. 
    En conséquence de cette faiblesse du marché, Dassault 
Aviation et ses concurrents (l'américain Gulfstream  GD.N , le 
canadien Bombardier  BBDb.TO  et le brésilien Embraer 
 EMBR3.SA ) se livrent à une guerre des prix qui entraîne aussi 
une dépréciation des avions d'occasion, a également souligné 
Eric Trappier.   
    Après avoir reçu les autorisations nécessaires aux 
Etats-Unis et en Europe, le Falcon 8X entrera en service au 
quatrième trimestre, en ligne avec le calendrier de Dassault. 
    Le Falcon 5X ne devrait quant à lui entrer en service qu'au 
premier semestre 2020 au lieu de fin 2017 - un nouveau planning 
communiqué en mars - à cause de difficultés du moteur 
Silvercrest de Snecma (Safran  SAF.PA ). 
    Eric Trappier a précisé que son groupe discutait avec Safran 
pour s'entendre sur des compensations à la suite de ce retard. 
    Au premier semestre, Dassault Aviation a réalisé un chiffre 
d'affaires quasi-stable de 1,662 milliard d'euros, contre un 
consensus Thomson Reuters I/B/E/S de 1,15 milliard. 
    Le groupe a confirmé prévoir une baisse de son chiffre 
d'affaires cette année. 
    Son bénéfice opérationnel ressort à 125 millions d'euros au 
premier semestre (consensus 143 millions), donnant un taux de 
marge opérationnelle de 7,5% contre 8,6% un an plus tôt.   
    Airbus Group a lancé en juin la dernière phase de son 
désengagement de Dassault Aviation.   
    Le constructeur du Rafale, qui espère en vendre 36 à l'Inde, 
a terminé les négociations sur ce contrat espéré de longue date 
et attend désormais la décision finale du gouvernement indien, a 
déclaré Eric Trappier. 
    Dassault Aviation a stabilisé sa production de Rafale à deux 
par mois et pourra monter à trois en cas de nouveaux contrats à 
l'export, a-t-il réaffirmé, précisant que le rythme pourrait 
revenir à un si le contrat indien tardait.   
     
    Le communiqué : 
    http://bit.ly/29Q5l78 
 
 (Edité par Benjamin Mallet) 
 

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