Cyclo-taxi : emploi d'avenir ?

information fournie par Le Point •18/07/2014 à 10:54

Depuis quelques années, les cyclo-taxis (ou vélo-taxis) fleurissent dans les villes de France, et tout particulièrement dans la capitale. Ces triporteurs, sortes de pousse-pousse version XXIe siècle, transportent les touristes et autres passagers désireux de se déplacer autrement qu'en voiture. Ils sont de plus en plus nombreux, et pourtant, on ne sait pas grand-chose des coulisses de cette activité, qui pourrait être porteuse d'emplois dans les années à venir. À la fois moyen de transport et support publicitaire 100 % écologique, le cyclo-taxi présente de nombreux avantages. Quelles sont donc les perspectives de ce marché ?

Un vivier principalement parisien

Gérald Lévy est le gérant de Cyclopolitain, une entreprise qu'il a co-créée en 2003 à Lyon avant de l'étendre à Paris en 2010. Cyclopolitain est aujourd'hui la flotte de cyclo-taxis la plus importante de la capitale, avec sa cinquantaine de triporteurs, loués à la journée à des pilotes autoentrepreneurs ou bien utilisés pour des missions de street-marketing. "Cyclopolitain a su anticiper le besoin des centres-villes en véhicules alternatifs", explique Gérald Lévy, qui réalise aujourd'hui un chiffre d'affaires de deux millions d'euros. L'entreprise fabrique elle-même ses véhicules de conception française (en Alsace) et les vend dans le monde entier, ce qui lui permet de lier des partenariats avec de nombreux exploitants de cyclo-taxis en France.

Ainsi, on trouve des...

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