CORR-Delta Air Lines dit avoir été approché sur le dossier Skymark

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(Bien lire au §8 que Delta détient environ 4,17% du capital d'Aeromexico et non 17%) MIAMI, 8 juin (Reuters) - Delta Air Lines DAL.N espère renforcer ses partenariats avec d'autres compagnies aériennes en Corée du Sud, au Mexique et au Brésil, et elle a été approchée en vue d'un éventuel investissement dans la compagnie japonaise en difficulté Skymark Airlines, a déclaré lundi son président, Ed Bastian. Il s'est refusé à toute précision sur l'évolution des discussions sur Skymark et leur issue possible. Le loueur d'avions Intrepid Aviation INTR.N , premier créancier de Skymark devant Airbus Group AIR.PA , cherche un investisseur susceptible de se substituer à ANA Holdings 9202.T , une compagnie japonaise concurrente susceptible de prendre part à la restructuration de son tour de table. ID:nL5N0YN1MX Skymark détient des créneaux de décollage et d'atterrissage sur l'aéroport de Tokyo-Haneda qui pourraient intéresser des compagnies américaines car un traité limite pour l'instant le nombre de créneaux qu'elles peuvent détenir sur les aéroports japonais. Un investissement dans Skymark pourrait ainsi ouvrir la voie à une nouvelle phase de développement de Delta en Asie. La compagnie américaine souhaite parallèlement relancer sa relation avec Korean Air Lines 003490.KS , un partenaire de longue date avec lequel les liens se sont distendus suite au rachat par Delta de Northwest Airlines, bien implantée en Asie et concurrente directe de Korean, a expliqué Ed Bastian. "Nous travaillons dur avec nos collègues coréens pour redonner une base solide à nos relations", a-t-il dit à des journalistes lors de l'assemblée générale de l'Association internationale du transport aérien (Iata). Delta a par ailleurs demandé à bénéficier de l'exemption des règles antitrust afin de développer ses relations commerciales avec Grupo Aeromexico AEROMEX.MX , a dit Ed Bastian, précisant que son groupe détenait déjà environ 4,17% du capital de la compagnie mexicaine. Une exemption des règles antitrust permettrait entre autres aux deux compagnies de coordonner leurs liaisons et leurs tarifs sur les vols entre les Etats-Unis et le Mexique. Delta espère aussi pouvoir créer une coentreprise avec la compagnie brésilienne Gol Linhas Aereas Inteligentes GOL.N . (Jeffrey Dastin, Marc Angrand pour le service français)


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