CARMAT : résultats du 1er semestre 2010

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Résultats du premier semestre 2010

en ligne avec les attentes de la Société

Avancée du projet conforme aux anticipations

Paris, le 16 septembre 2010 :

CARMAT (FR0010907956, ALCAR), concepteur et développeur du cœur artificiel total le plus avancé au monde, annonce aujourd’hui ses résultats du premier semestre de l’exercice en cours, pour la période close au 30 juin 2010.

En K€

S1 2010*

Produits

Subventions d’exploitation

3 194

Total produits

3 194

Charges opérationnelles

Dont autres achats et charges externes

4 923

Dont autres charges opérationnelles

2 011

Total charges opérationnelles

6 934

Résultat opérationnel

-3 740

Résultat financier

-31

Crédit d’Impôt Recherche

651

Résultat net

-3 120




















*En raison de l’absence d’une période de référence commune, la comparaison des postes du compte de résultat avec l’exercice précédent n’est pas pertinente. En effet, l’exercice 2009 portait sur 19 mois.

Comme annoncé lors de son introduction en Bourse, CARMAT a perçu sur le premier semestre une subvention d’exploitation d’OSEO à hauteur de 3,2 M€, qui correspond au versement d’OSEO au titre de l’avancement du programme sur la période considérée. Cette subvention d’exploitation constitue l’intégralité des produits d’exploitation de la période. Le cœur artificiel CARMAT étant à ce jour en phase de développement la Société ne génère en effet à ce jour aucun chiffre d’affaires.

A noter par ailleurs que CARMAT a perçu également d’OSEO 0,8 M€ d’avances remboursables au titre du semestre. Ces avances remboursables ont été comptabilisées au bilan au poste « Autres Fonds Propres », dont le montant a ainsi été porté à 1,3 M€ contre 0,5 M€ au 31 décembre 2009.

Les charges d’exploitation s’établissent à 6,9 M€ sur les 6 premiers mois de l’année. Elles sont en ligne avec les attentes de la Société. En particulier, les « Autres achats et charges externes » s’élèvent à 4,9 M€. Ils correspondent aux dépenses de recherche et développement réalisées pour la finalisation des travaux de conception et de modélisation du cœur artificiel.

Après prise en compte d’un Crédit d’Impôt Recherche de 651 K€, le résultat net du premier semestre 2010 s’établit en perte de 3,1 M€.

La trésorerie disponible au 30 juin 2010 incorpore les produits de plusieurs opérations de financement réalisées sur le premier semestre et notamment : la subvention d’exploitation d’OSEO à hauteur de 3,2 M€, une augmentation de capital de 0,9 M€ et une émission obligataire réalisée en mai à hauteur de 2 M€. En conséquence, et après décaissements liés à la poursuite de l’activité, la trésorerie se monte à 3,0 M€ contre 0,7 M€ à fin 2009.

Evénements récents et perspectives : vif succès de l’introduction en Bourse et avancée des travaux de préparation des investigations cliniques en ligne avec les anticipations

CARMAT est cotée sur le marché Alternext de NYSE Euronext Paris depuis le 13 juillet 2010. Le très vif succès de l’augmentation de capital, opérée corollairement à l’introduction en Bourse de la Société, lui a permis d’augmenter ses fonds propres à hauteur de 14,6 M€. Le montant de la trésorerie au 31 août 2010 s’élève à 16, 1 M€.

Les investisseurs continuent par ailleurs de porter un intérêt très soutenu à l’action CARMAT qui est aujourd’hui l’un des titres échangés les plus liquides sur Alternext avec une moyenne de 13 218 titres échangés par jour.

Marcello Conviti, Directeur Général de CARMAT, conclut : « Les travaux de préparation des investigations cliniques se déroulent en parfaite conformité avec nos attentes. Les premiers essais cliniques chez l’homme sont prévus dès 2011 ».

A propos de CARMAT : CARMAT, le projet de cœur artificiel le plus avancé au monde

La seule réponse crédible à tous les cas d’insuffisance cardiaque avancée en phase terminale, véritable enjeu de santé publique : CARMAT propose de répondre, à terme, à un enjeu de santé publique majeur lié aux maladies cardiovasculaires, première cause de mortalité dans le monde : l’insuffisance cardiaque avancée. En effet, plus de 100 millions de patients sont concernés par cette maladie dans les pays développés à ce jour. Grâce à la poursuite du développement de son cœur artificiel total, CARMAT a pour ambition de pallier le manque notoire de greffons dont sont victimes des dizaines de milliers de personnes souffrant d’insuffisance cardiaque.

Le fruit du rapprochement de deux expertises uniques au monde : l’expertise médicale du Professeur Carpentier, mondialement reconnu notamment pour l’invention des valves cardiaques « Carpentier-Edwards® » les plus implantées au monde, et l’expertise technologique d’EADS, leader mondial de l’aéronautique.

Le mimétisme du cœur naturel : par sa taille, son poids, le choix des matériaux de structure et ses fonctions physiologiques inédites, le cœur artificiel total CARMAT pourrait, sous réserve de la réussite des essais cliniques à effectuer, sauver chaque année la vie de dizaines de milliers de patients tout en leur assurant une absence de risque de rejet et une qualité de vie sans équivalent.

Un projet leader reconnu au niveau européen : en accord avec la Commission Européenne, CARMAT bénéficie de l’aide la plus importante jamais accordée par OSEO à une PME, soit un montant de 33 millions d’euros.

Des actionnaires prestigieux fortement impliqués : Truffle Capital, leader européen du capital-investissement, EADS, la Fondation Alain Carpentier et les milliers d’actionnaires, institutionnels et particuliers, qui ont fait confiance à CARMAT.

Pour plus d’informations : www.carmatsas.com

CARMAT

Marcello Conviti

Directeur Général

Patrick Coulombier

Directeur Général Adjoint

Tél. : 01 39 45 54 50

investisseurs@carmatsas.com

NewCap.

Communication financière et Relations Investisseurs

Axelle Vuillermet / Emmanuel Huynh

Tél. : 01 44 71 94 94

carmat@newcap.fr

ALIZE RP

Communication corporate et relations presse

Caroline Carmagnol
Tél. : 06 64 18 99 59

caroline@alizerp.com

Juliette Vandenbroucque
Tél. : 01 41 68 86 41

juliette@alizerp.com

Libellé : CARMAT

ISIN : FR0010907956

Mnémonique : ALCAR


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