Carburants : Baisser les taxes est une exception française

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La France est le seul pays d'Europe à baisser ses taxes sur les carburants.

Dans tous les pays du monde, le prix de l'essence est un dossier politiquement explosif. Cependant, la France est le seul pays d'Europe à baisser ses taxes, note un pétrolier français. Quant à des mesures de blocage des prix comme l'envisageait encore au début de l'été le gouvernement Ayrault, il n'en est question dans aucun pays de l'Union européenne, à en croire le pointage effectué par l'Union française des industries pétrolières (Ufip) auprès de ses correspondants étrangers.

Seule exception: l'Autriche qui a, fin juin puis en juillet, gelé les prix à la pompe pour quelques jours par ordonnance. Au Portugal, l'opposition de gauche s'est inspirée des projets de François Hollande pour réclamer au gouvernement un contrôle des prix. En vain. Pas question, pour le premier ministre Pedro Passos Coelho, de financer une telle mesure par le contribuable portugais en pleine crise économique. En Espagne, conjoncture budgétaire oblige, la fiscalité sur l'essence a au contraire été alourdie dans le but de remplir les caisses de l'État ainsi que des régions exsangues. La TVA, applicable au litre d'essence, passera le 1er septembre, de 18% à 21%.

«Faire baisser le prix des carburants ne fait pas partie du rôle du gouvernement», a récemment commenté, cinglant, Steffen Seibert, le porte-parole de la chancelière Angela Merkel, quand on l'interrogeait sur les initiatives françaises.

Hormis l'intervention ponctuelle de l'Autriche cet été, le petit Luxembourg fait figure d'exception en Europe. Le gouvernement a en effet signé un accord il y a plusieurs années avec les compagnies pétrolières pour établir un prix maximum qui fluctue en permanence selon une formule prédéfinie. Par ailleurs, le Luxembourg a opté pour une fiscalité très modérée sur les carburants (38,8 % sur le gazole) qui a pour effet d'attirer par milliers les poids lourds en transit entre nord et sud de l'Europe et de contribuer aux 190 millions d'euros de taxes sur les carburants récoltés par l'État.

Subventions inefficaces

Reste que la baisse de la fiscalité décidée en France - même «modeste et temporaire» - s'apparente à subventionner le prix des carburants. Un mouvement qui va à contre-courant de la croisade lancée par les pays du G20 contre les subventions des produits pétroliers.

Dans un rapport conjoint avec l'OCDE publié en octobre dernier, l'Agence internationale de l'énergie (AIE) estimait à 409 milliards de dollars le total des subventions qui «réduisent artificiellement le prix des carburants fossiles» (pétrole, gaz, charbon). Les pays émergents comme l'Inde, ou producteurs de pétrole comme l'Iran ou le Nigeria, ont entamé un mouvement de baisse des subventions, au risque de relancer inflation et «émeutes de l'essence». «Éliminer les subventions inefficaces augmenterait les recettes des États et réduirait les émissions de gaz à effet de serre», plaidait le rapport de l'OCDE et de l'AIE.

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  • gnapi le mardi 28 aout 2012 à 14:22

    6 ct/l de moins.Soit une super baisse de 4%.Il faut veiller à ne pas consommer 4% de plus pour "aller" jusqu'au supermarché le plus proche ... pour bénéficier à plein de cette subvention à la pollution et à la dette publique.Lol

  • heimdal le mardi 28 aout 2012 à 12:39

    Avec une essence hors de prix c'est toute l'économie qui s'effondre .Ex:qui va aller dans les hypermarchés excentrés (modèle carrefour) .Le Figaro a beau jeu de critiquer l'action du gouvernement .Ce canard ne fait que critiquer sans rien proposer .

  • titi18 le mardi 28 aout 2012 à 11:12

    C est de la folie de baisser les taxes amis qu on contraire on devrait les augmenter

  • gnapi le mardi 28 aout 2012 à 10:38

    Qu'en pense notre ministre à l'égalité des territoires et du logement ?Est il bon de subventionner ses produits pétroliers avec un argent du contribuable qui n'est déjà pas suffisamment disponible (semble-t-il) pour les logements sociaux (puisqu'il faudrait doubler le plafond du livret A pour pallier à ceci) ?

  • mboudon2 le mardi 28 aout 2012 à 10:01

    "En Espagne, la fiscalité sur l'essence a au contraire été alourdie..." Augmenter de 10c raporterait 5 milliards/an à l'état, permettrait le désendettement (double gain, ferait baisser la consommation (triple gain) et fait participer tous les étrangers qui roulent en France....

  • M6762365 le mardi 28 aout 2012 à 09:51

    un peu comme les 35h et autres... chez la autres ça ne marche pas mais chez nous c'est tout bon ;-)

  • nitram.g le mardi 28 aout 2012 à 09:03

    Avec Normal 1er, c'est l'exception qui pourrait créer la surprise.. par contre nous avons le plus fort taux de taxes en Europe, et si simplement on supprimait la taxe Voynet crée durant ce bon Jospin viré par le père à Marine.

  • fpelu le mardi 28 aout 2012 à 08:27

    Avec ce gouvernement exceptionnel, il va y avoir beaucoup d'exceptions françaises.

  • fbordach le lundi 27 aout 2012 à 22:00

    Mort de rire... La france reste néanmoins le pays qui a le plus fort taux d'imposition.