Bombardier dévoile son TER à deux niveaux

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Six régions françaises ont pris commande de 129 rames pour 1,2 milliard d'euros. Elles seront livrées dès 2013.

Les régions françaises font tourner à plein l'industrie ferroviaire. Il y a quatre mois, Alstom présentait le premier chaudron - la caisse métallique du train - de son train régional baptisé Regiolis, dont 164 commandes fermes ont été conclues. Aujourd'hui, ce sera au tour de Bombardier de lever le voile sur le Regio2N, dans ses ateliers de Crespin dans le Nord. Pour l'heure, 129 exemplaires de ce train à deux niveaux ont été commandés par six régions françaises (Aquitaine, Bretagne, Centre, Nord-Pas-de-Calais, Provence-Alpes-Côte d'Azur et Rhône-Alpes) dans le cadre d'un gigantesque appel d'offres lancé en 2008 par la SNCF et signé en février 2010.

Au total, le contrat conclu avec la SNCF prévoit la fabrication de 860 rames au maximum. Mais la cadence de production dépendra surtout de la capacité des régions à financer leurs équipements. Avec ces 129 rames, 1,2 milliard d'euros vont tomber dans l'escarcelle de Bombardier qui a prévu de les livrer entre

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