Bolloré : le joker de la Bluecar

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(lerevenu.com) - La Bluecar est une citadine quatre places, 100% électrique, produite par les italiens Cecomp et Pininfarina, dans leurs usines près de Turin. Elle est équipée d'une batterie LMP (Lithium-métal polymère) développée par Bolloré, et supposée apporter une valeur ajoutée en termes d'autonomie, de fiabilité et de sécurité. Il s'agit d'un vrai pari technologique pour le groupe, alors que les batteries lithium-ion dominent le marché. 
 
Les objectifs du groupe sont de vendre environ 2.000 exemplaires de la Bluecar par an sur les deux ou trois prochaines années, en incluant la location de longue durée, déjà possible depuis l'automne dernier. Selon Bolloré, le véhicule devrait plutôt intéresser les professionnels et les entreprises. 
 
Bolloré s'appuie sur le succès commercial honorable d'Autolib' qui a déjà conquis 25.000 abonnés « premium » à l'année. Il en faudrait entre 50.000 et 60.000, en tenant compte du nombre de déplacements, pour que Autolib' devienne rentable. Le retour sur investissement est prévu dans le courant de l'année prochaine. L'industriel envisage aussi de lancer Autolib' à Lyon, avant la fin 2013, avant de tester d'autres villes. 
 
La Bluecar est la vitrine de l'activité de batteries et de véhicules électriques. Bolloré a déjà englouti 1,8 milliard d'euros dans cette diversification. Son objectif est de mettre en Bourse ce pôle rebaptisé « Bolloré Blue Solutions » d'ici la fin 2013 et en garder 80-90% du capital. Son développement devrait passer par des partenariats avec des constructeurs automobiles, notamment.  Prudents, les analystes valorisent à zéro ou à pratiquement rien cette activité dans la valeur d'actifs de l'industriel. Le potentiel est donc important et le risque réduit, car Bolloré a passé ses investissements en charges dans ses comptes, afin d'éviter d'éventuelles dépréciations massives en cas d'échec de l'aventure.  
 
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