BMW Série 7 : remise au goût du jour

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Arrivé à mi-carrière, le navire amiral de la firme bavaroise s'offre une cure de jouvence.

C'est le lot commun de tous les constructeurs: gérer efficacement le cycle de vie de leurs modèles afin d'entretenir l'intérêt des acheteurs tout au long de leur présence au catalogue. En effet, souvent sous la pression de la concurrence, à mi-carrière, les véhicules connaissent un fléchissement de leurs volumes. Pour limiter ces effets et redonner un coup de fouet aux ventes, les constructeurs ont donc pris l'habitude de programmer un lifting de milieu de vie. À l'exception de la Mercedes Classe S et de la Maserati Quattroporte qui seront renouvelées l'an prochain, la Série 7 de BMW, lancée à l'automne 2008, est le plus ancien modèle du marché des limousines haut de gamme. Il était donc temps qu'elle repasse sur le billard. Dans une catégorie où les clients n'aiment pas être bousculés, le constructeur munichois a pris soin de faire évoluer sa limousine en douceur. Extérieurement, les retouches sont discrètes et se concentrent sur la face avant qui bénéficie d

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