Bartolone et Pécresse se disputent l'Ile-de-France

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ÂPRE DUEL ENTRE VALÉRIE PECRESSE ET CLAUDE BARTOLONE POUR L'ÎLE-DE-FRANCE
ÂPRE DUEL ENTRE VALÉRIE PECRESSE ET CLAUDE BARTOLONE POUR L'ÎLE-DE-FRANCE

par Simon Carraud

PARIS (Reuters) - L'Ile-de-France est l'objet d'un âpre duel entre le socialiste Claude Bartolone et la chef de file de la droite, Valérie Pécresse, qui espère arracher à la gauche ce fief imprenable depuis 1998.

Dans cette région, la plus riche et la plus peuplée de France, les derniers sondages prêtent une bonne longueur d'avance à la liste Les Républicains-UDI-MoDem au second tour en cas de triangulaire, probable, avec un Front national en plein essor dont les listes sont emmenées par Wallerand de Saint-Just, ancien compagnon de route de Jean-Marie Le Pen.

L'enjeu dépasse les frontières des huit départements de la région capitale : un succès de la gauche lui permettrait d'atténuer les effets d'éventuelles défaites ailleurs et la droite tiendrait son trophée face à une majorité fragilisée.

Mais la campagne ne se résume plus à ce seul duel : le Front national, qui avait échoué à moins de 10% il y a cinq ans, est cette fois-ci en position d'accéder au second tour.

Dans un sondage Odoxa réalisé du 19 au 21 novembre, Valérie Pécresse distance nettement Claude Bartolone, qui se retrouve à égalité avec Wallerand de Saint-Just au premier tour : 33% pour la liste LR-UDI-MoDem, 23% pour le président de l'Assemblée et le candidat du FN.

Au second tour, malgré de bons reports de voix, Claude Bartolone serait battu par l'ancienne ministre de Nicolas Sarkozy (40% contre 35%) et Wallerand de Saint-Just recueillerait 25% des voix.

Galvanisé par les bons scores du FN dans les sondages depuis les attentats de Paris, l'avocat, qui avait recueilli moins de 7% dans le XVe arrondissement aux municipales de 2014, a mis en cause "la responsabilité morale et intellectuelle des hommes politiques et des intellectuels" dans les événements du 13 novembre.

LE FN AU CENTRE DU JEU

"A la place de Claude Bartolone, je m'interrogerais sur ma responsabilité", a déclaré sur France Inter celui qui, après avoir introduit le mot-dièse "#ExaequoAvecBarto" sur les réseaux sociaux, proclame désormais : "#WallerandPasseDevant".

Le président de l'Assemblée, en lequel la majorité fonde ses espoirs après l'éviction du président sortant Jean-Paul Huchon, qui briguait un quatrième mandat à la tête de la région, affirme faire campagne "par devoir".

"Si j'avais dit 'non' pour préserver mon petit confort personnel et mon statut, je n'aurais pas pu me regarder dans la glace", explique-t-il.

Son duel face à Valérie Pécresse, sèchement battue en 2010 avec 43,31% suffrages au second tour, a tourné aux invectives, aux polémiques, voire aux plaintes en diffamation.

Claude Bartolone accuse la députée des Yvelines d'envoyer des "messages subliminaux" aux électeurs du FN faute de réserve de voix pour le second tour.

"Les vrais adversaires du FN, c'est nous", réplique Valérie Pécresse. "Ne soyez pas les dindons de la farce des socialistes qui instrumentalisent le FN pour nous faire perdre", répète-t-elle à ses électeurs.

Même s'ils concourent séparément au premier tour, la secrétaire nationale d'Europe Ecologie-Les Verts (EELV), Emmanuelle Cosse, et Pierre Laurent, secrétaire national du Parti communiste, sont prêts à prêter renfort à Claude Bartolone au second tour.

A droite, Nicolas Dupont-Aignan entretient le doute.

(avec Sophie Louet et Elizabeth Pineau, édité par Yves Clarisse)

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  • SuRaCtA le lundi 30 nov 2015 à 22:22

    Si le projet de Bartelone est de faire pour l’île de France ce qu'il a fait pour le 92, j'en connais 10 millions dont les impôts vont augmenter rapidement...

  • mlemonn4 le lundi 30 nov 2015 à 16:44

    Prenez la ligne A du RER, la plus fréquentée, et après vous pourrez peut être encore parler! sans parler de la ligne C & D du RER! la ligne A, même avec 45 mn d'avance sur l'horaire, vous arrivez toujours en retard 3 fois sur 4; il y a toujours quelque chose : probllème technique (60%), du Personnel (30%), humain sur la voie (10%) et maintenat les alertes attentats ! et ils osent encore parler de Service public! Mais uniquement pour ceux qui y travaillent mais certainement pas pour les usagers!

  • RBONHOF le lundi 30 nov 2015 à 15:43

    Pépère Breizhll, faut arrêter de picoler, vous êtes vraiment le seul à apprécier cette ligne 13 et trouver qu'il n'y a pas trop de monde, vraiment n'importe quoi !

  • Breizhll le lundi 30 nov 2015 à 15:22

    monsieurs doit éviter le metro de londre ou de new york ou même les transports à cologne, monsieurs n'aimerait pas être serré au heure de pointe, ouarf ouahaouhahahahahahahahah , le petit bourgeois de gauche veut son petit confort le matin.....

  • Breizhll le lundi 30 nov 2015 à 15:20

    je la prends à 8h00 y a moins de monde et j'arrive plus tôt au boulot, et je descends avant Montparnasse la plus par du temps. Il est vrai la 13 est blindée aux heures pointe, voire impossible à Montparnasse, comme la 1, comme la 6, etc... aux heures de pointe, monsieur n'aime peut être pas la populace et la promiscuité, monsieur devrait travailler en taxi.

  • RBONHOF le lundi 30 nov 2015 à 15:11

    Prenez le métro vers 8 h 30 - 9 h , vous m'en direz des nouvellessavez vous pourquoi ont été installées des portiques sur les quais ? Réfléchissez ...

  • Breizhll le lundi 30 nov 2015 à 15:07

    et bien on est 2 à bien rigoler.... ha bon j'ai pas de voiture, vous savez tout sur moi avant moi, LOL.

  • RBONHOF le lundi 30 nov 2015 à 14:52

    C'est normal, vous n'avez pas de véhicule. Effectivement merci à la région PS d'avoir installé le tramway, la ligne 13 est satisfaisante et suffisante ?, je suis mort de rire, vous le prenez à quelle heure, à minuit et à midi ? A moins que vous ne soyez aveugle et qu'on vous guide, vous me faites bien rire ce matin .

  • M2248222 le lundi 30 nov 2015 à 14:45

    tout sauf le ps

  • mlemonn4 le lundi 30 nov 2015 à 14:44

    Tout ceci n'est que BONNET BLANC ET BLANC BONNET ! Après les catastrophes des transports publics franciliens, (une honte payée au prix fort en plus!) et je ne parle parle pas du réseau routier (l'A86, une hérésie dans toute sa splenduer, mal pensée, mal gérée et aujourd'hui des franciliens en paient les conséquences sans parler des impôts ! Mais nos petits politicards technocrates ont une nouvelle lubie pour nous enfumer une fois encore: le Grand Paris ! tjtrs des dépenses qui ne résoudrons rien