Baisser la fiscalité des carburants sera efficace mais coûteux

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LE PRIX DE L?ESSENCE À LA POMPE
LE PRIX DE L?ESSENCE À LA POMPE

par Marion Douet

PARIS (Reuters) - La baisse de la fiscalité des carburants annoncée mercredi par le gouvernement va dans le bon sens mais coûtera 125 millions d'euros par trimestre à l'Etat pour chaque centime accordé au consommateur, selon l'Union française des industries pétrolières (Ufip).

Le Premier ministre Jean-Marc Ayrault a annoncé sur BFM-TV et RMC une baisse "modeste et provisoire" de la fiscalité pour atténuer l'impact de la flambée des prix des carburants en France.

"Les déclarations du Premier ministre vont dans le bon sens. On avait dit depuis le début que pour atténuer l'augmentation des prix des carburants, il fallait d'abord jouer sur les taxes, le gouvernement reconnaît cette réalité", a dit à Reuters Jean-Louis Schilansky, président de l'Ufip.

Le secteur pétrolier défend une réduction des taxes perçues par l'Etat, qui représentent en moyenne 50% du prix à la pompe (55% sur le sans plomb et 47% sur le gazole, qui représente 80% de la consommation) - alors qu'il ne chiffre son propre bénéfice qu'à un centime par litre.

"Le plus efficace sera d'agir sur la TICPE (taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques ex-TIPP) parce que sur la TVA il faut passer par Bruxelles", a estimé Jean-Louis Schilansky.

Interrogé sur le niveau de baisse qui serait satisfaisant pour le consommateur, le président de l'Ufip n'a pas voulu s'avancer, soulignant seulement que l'impact sera dans tous les cas très lourd sur le budget de l'Etat.

"Un centime d'euros du litre sur la TICPE, c'est 500 millions d'euros par an, donc ça va très vite", par exemple 125 millions par trimestre, a-t-il indiqué.

En 2011, la TICPE a rapporté 14,1 milliards d'euros, situant cette taxe au quatrième rang des recettes fiscales de l'Etat derrière la TVA, l'impôt sur le revenu et l'impôt sur les sociétés, selon le site du ministère de l'Economie.

EFFORT DES PÉTROLIERS

Jean-Marc Ayrault a déclaré en outre que, en plus des mesures fiscales, le gouvernement demanderait aux producteurs et distributeurs "leur propre part de l'effort", sans préciser à quelle hauteur.

"C'est tout l'objet de la discussion du 28 (septembre)", a dit le président de l'Ufip à propos de la table ronde que réunira à cette date le ministre de l'Economie et des Finances, Pierre Moscovici.

Les acteurs de l'industrie pétrolière devront déjà s'acquitter cette année d'une taxe exceptionnelle de 550 millions d'euros votée dans le cadre du projet de loi de finances rectificative adopté fin juillet. La somme est quasiment équivalente à la marge nette réalisée par le secteur en 2011, selon l'Ufip.

Depuis le début de l'année, l'augmentation des prix à la pompe a eu un impact certain sur la consommation de carburant des ménages, qui est en baisse de 1% par rapport à la même période de 2011, selon l'organisation.

Lors du dernier pic des prix des carburants en 2008, "il y avait eu un effet très considérable où la consommation avait baissé de plus de 2%. Là, c'est moins important mais malgré tout c'est le signe que les automobilistes font très attention", a ajouté Jean-Louis Schilansky.

Edité par Yann Le Guernigou

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  • mboudon2 le mercredi 22 aout 2012 à 17:13

    La consommation baissera, ce qui, là aussi est bon pour l’état, mais aussi pour l’environnement. Cette taxe a l’avantage de faire payer tous les étrangers qui roulent en France, contrairement à l’impôt sur le revenu ou sur les sociétés.Le secteur pétrolier défend une réduction des taxes perçues par l'Etat : c’est normal, si le prix baisse, la consommation augmente, donc le chiffre d’affaire des sociétés.

  • mboudon2 le mercredi 22 aout 2012 à 17:12

    si on baisse de 1 centime la TICPE l’état perd 500 millions par an ….qu’il faudra bien trouver ailleurs.Les automobilistes, eux, ne remarqueront pas une baisse de 1 cent sur leur facture !Par contre, si on augmente la TICPE de 10 centimes, l’état récupère 5 milliards d’euros, qu’il consacre au désendettement. L’état est doublement gagnant, puisqu’il payera moins d’intérêt de la dette.

  • M2011639 le mercredi 22 aout 2012 à 15:45

    ça commence les promesses non tenues...doublement du livret A de 15 a 19000 au lieu de 15 a 30 000 et a la mi septembre au lieu de Juillet!baisse a la pompe patientez après le retour de vacances quand vous allez reprendre les merveilleux transports en commun...are are et elle sera minime!descendre a Bregançon en tgv... bravo mais est-ce bien raisonnable d'acheter pour 200 000 euros de meubles de jardin (dixit le canard) la normalité a-t-elle des limites?

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