Avec les "enragés" de Notre-Dame-des-Landes

Article publié dans l'édition du Monde du 24 octobre 2011

C'est pas croyable. Les écolos, ils vont pas encore nous faire ch... avec leur aéroport." Réaction d'un proche de François Hollande, quand Eva Joly remet sur le tapis la question de l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes, en Loire-Atlantique. Avec les écologistes, l'"affaire" vire au bras de fer. Ils exigent que le projet soit abandonné, et la candidate en a même fait une condition de la participation de son parti à un gouvernement de gauche ! Ségolène Royal et Arnaud Montebourg se sont prononcés contre, comme François Bayrou. Le Parti communiste est divisé. Des élus de toute la France ont signé une pétition... Comment un simple projet local a-t-il pu prendre une telle dimension ?

Notre-Dame-des-Landes est un laboratoire. Un petit paradis pour écolos à 30 km de Nantes, 160 hectares à l'écart du monde. Un paysage de bocage préservé où s'épanouissent les hérons cendrés, les tritons crêtés, les hulottes et les mésanges. Les exploitations agricoles sont petites, on circule sur les départementales à pied, à vélo ou dans de vieilles camionnettes pleines de paille. C'est Le Grand Chemin, la France d'avant les "trente glorieuses".

L'histoire commence en 1963. Les habitants du village de Notre-Dame-des-Landes et des alentours découvrent dans la presse l'existence d'un projet d'aéroport sur le territoire de leur commune. C'est l'époque du Concorde, de l'optimisme bâtisseur. On rêve de vols transatlantiques Notre-Dame-des-Landes - New York. Le projet est gigantesque, plus étendu qu'Heathrow, l'aéroport londonien.

Les habitants se mobilisent, la volonté politique fait défaut. Le projet est gelé. En 1982, Charles Fiterman, ministre des transports, autorise même l'installation de nouveaux paysans sur la zone, qui reste néanmoins à l'abri des bouleversements ...

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