Audi A1 : deux portes en plus, deux cylindres en moins

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La luxueuse citadine est lancée en version 5 portes Sportback. Elle inaugure un moteur révolutionnaire dont la moitié des cylindres sont coupés par intermittence pour économiser le carburant.

La petite A1 a vraiment tout d'une grande Audi: le style, la technologie, la distinction. Les amateurs de citadines haut de gamme ne s'y sont pas trompés. En 2011, il s'en est vendu quelque 118.000 exemplaires dans le monde, soit 9 % du total des ventes de la marque, alors que ce modèle fabriqué à Bruxelles n'est pas commercialisé aux États-Unis. En France, l'A1 fut l'Audi la plus vendue l'an passé, avec 13.700 immatriculations. Ce succès devrait être conforté par le lancement, le 15 mars prochain, d'une version cinq portes baptisée Sportback. La clientèle française des citadines chics, majoritairement féminine, devrait réserver un excellent accueil à cette cinq portes, plus pratique pour déposer les bambins devant l'école. L'Audi A1 possède là un avantage déterminant sur sa rivale désignée la Mini, à moins d'opter pour le break Clubman.

o Cinq portes

Les stylistes ne sont pas contentés de greffer une paire de portes supplémentaires sur l'A1. Un examen

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