Aston Martin ne roulera plus en petite voiture

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Le constructeur anglais de voitures de sport vient d'arrêter la production de la Cygnet, sa voiture dont il n'a vendu que 150 exemplaires. Fin d'une coûteuse expérience destinée à diminuer la moyenne C02 de la gamme.

Lorsqu'elle est apparue en 2011 sur les routes européennes, beaucoup ont d'abord cru que la Cygnet n'était qu'une Toyota iQ qu'un passionné d'Aston Martin avait modifiée. À la manière des VW Coccinelle que l'on a pu croiser autrefois agrémentées d'une calandre de Rolls-Royce en polyester, cette iQ possédait celle, agressive et très caractéristique, de la marque historique de James Bond. Erreur! La Cygnet était une véritable Aston Martin, «made in Gaydon», comme tous les bolides de la marque.

Cent heures d'assemblage

Certes, elle est réalisée sur la base de la petite japonaise, mais cette petite anglaise soigneusement relookée était l'objet de soins attentifs, faisant la part belle au cuir et à l'alcantara, avec même un sac en cuir à...

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