Ansaldo STS : une longue histoire dans le transport ferroviaire

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« Héritier d'une longue histoire industrielle à large spectre qui remonte à 1853, l'italien Ansaldo était, entre autre, spécialiste de la signalisation et des systèmes d'équipements ferroviaires. Après la dernière guerre, Finmeccanica, gérant des participations industrielles, prendra les commandes du groupe jusqu'à la remise sur le marché de la division ferroviaire en 2006. Il en gardera toutefois 40%. Ansaldo STS (Signalling and Transportation Solutions) est pionnier dans la conception de la moitié des trains à grande vitesse dans le monde ainsi que du premier métro à conduite automatisée. Présent dans 30 pays, le groupe a assuré l'année dernière un chiffre d'affaires de 1.262 Mds d'euros et est doté de qualités fondamentales solides. Les publications de 2010 ont dépassé les attentes, la performance boursière a été décevante alors que le consensus table sur une valorisation de 30% supérieure au cours actuel. Les récents événements en Libye pourraient altérer une part significative des commandes en cours (le risque doit être relativisé en raison des avances sur commandes déjà perçues). Nous sommes positifs sur ce groupe dont la visibilité reste grande, et qui bénéficie d'un attrait spéculatif en raison de la participation de Finmeccanica, susceptible d'évoluer. »
Agnès Coste
Montségur Finance


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