Alstom-Sirugue écarte à ce stade une montée de l'Etat au capital

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 (Avec déclarations supplémentaires) 
    PARIS, 12 septembre (Reuters) - Le secrétaire d'Etat à 
l'Industrie a écarté lundi une augmentation de la participation 
de l'Etat au capital d'Alstom  ALSO.PA  dans le cadre de la 
recherche d'une solution à la situation du site historique du 
groupe à Belfort. 
   "Aujourd'hui, ce n'est pas l'objectif sur lequel nous 
sommes", a déclaré Christophe Sirugue à RTL en réponse à des 
demandes en ce sens d'hommes politiques locaux. 
    "L'objectif sur lequel nous sommes c'est de mettre autour de 
la table l'ensemble des acteurs pour travailler sur le carnet de 
commandes" et sur "une poursuite durable des activités sur le 
site de Belfort", a-t-il poursuivi. 
    Ce maintien de l'activité sur ce site spécialisé dans la 
fabrication de motrices "passe probablement aussi par une 
diversification des activités", a-t-il fait valoir. 
    Alstom a annoncé la semaine dernière le transfert d'ici fin 
2018 de la production de trains et du bureau d'études de Belfort 
vers son site de Reichshoffen, en Alsace, en précisant que 400 
salariés sur 480 se verraient proposer un reclassement. 
    Cette annonce a provoqué un tollé des syndicats et des élus 
locaux et le chef de l'Etat, François Hollande, a fixé lundi 
l'objectif de sauver les activités ferroviaires du groupe à 
Belfort.   
    A l'occasion de la cession par Alstom de ses activités dans 
le secteur de l'énergie à General Electric  GE.N  pour se 
recentrer sur ses activités ferroviaires, l'Etat est entré à 
hauteur de 20% dans le capital du groupe grâce au prêt de titres 
jusqu'à fin 2017 par Bouygues, actionnaire à hauteur de 28%. 
    Ce prêt permet à l'Etat d'avoir 20% des droits de vote au 
conseil d'administration d'Alstom. L'Etat dispose aussi 
d'options d'achat lui permettant, s'il le souhaite, d'acquérir 
les titres prêtés par Bouygues. 
    "Nous considérons qu'il y a un savoir-faire qui est à 
Belfort extrêmement important, que ce savoir-faire nous en 
aurons besoin quand il y aura la reprise des commandes, dont on 
sait qu'elles sont annoncées pour 2020-2021", a expliqué le 
secrétaire d'Etat à l'Industrie. 
    Le gouvernement entend ainsi expliquer à ses interlocuteurs, 
notamment à la SNCF et à la RATP, ainsi qu'aux régions, que leur 
intérêt commun avec l'Etat est de maintenir une filière 
ferroviaire forte en France et de voir "sur cette base-là 
comment des synergies peuvent être trouvées", a-t-il ajouté. 
    La direction d'Alstom a justifié le transfert des activités 
de son site de Belfort par la baisse des commandes en France. 
    Le chef de l'Etat, François Hollande, a demandé lundi la 
sauvegarde des activités ferroviaires d'Alstom sur ce site, 
scellant l'immixtion de ce dossier industriel dans la campagne 
pour l'élection présidentielle du printemps 2017.   
 
 (Emmanuel Jarry, édité par Yves Clarisse) 
 

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  • M7361806 le lundi 12 sept 2016 à 15:25

    L'état socialiste n'investit pas , il se contente d'encaisser les dividendes ,prendre l'argent a ceux qui en ont pour entretenir une Cour de parasites !